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中欧班列China Railway Express 是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及*沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

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2013年3月7日,《郑州航空港经济综合实验区发展规划》得到了的正式批复。郑新欧国际铁路货运班列(以下简称郑新欧班列)以郑州航空港经济综合实验区“大枢纽、大产业、大都市”建设发展规划为引导,打通“郑新欧”国际铁路物流大通道,加强沿线各国与中原经济区之间的区域合作。

郑新欧的国际铁路货运班列从郑州的圃田车站始发,经由新疆的阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程约10245公里。于2013年7月18日进行首列开行。

郑新欧的中欧国际班列的列车运行线路图,请见图2所示。



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Record-breaking volumes h*e caused congestion and lengthy delays on China-Europe rail freight services.

According to Norman Global Logistics (NGL), June and July h*e been “extremely busy” for Silk Road rail services, putting pressure on infrastructure and increasing journey times.

Rob Foster, NGL’s business development manager for ce*al and north China, said: “Major congestion is taking place on most services at the China-Kazakhstan border [Alashankou and Khorgos] which has caused a huge bottleneck.”



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10.中欧班列(兰州-汉堡)"兰州号"中欧国际货运班列兰州-汉堡往返班列今

2015年 8月21日上午九点,一声悠长的汽笛声打*了兰州新区北站的宁静,承载着兰州希望的"兰州号"中欧国际货运往返班列兰州-汉堡班列在这里正式。"兰州号"中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程8027公里,运行时间15天左右,比走海运到欧洲节省时间15天左右。此次班列采取转关直转的通关模式,有效大大降低了企业的通关成本。此次从阿拉山口出境口的中欧班列共42节车皮,俄罗斯货代双清,折合84个标箱,货运量646.36吨,货值259159.2120万美元。主要商品为数控车床、数控机床、轮胎、对流式电暖气、焦宝石等。班列的开通,不但架起了兰欧国际货运的铁路大通道,而且打开了兰州通往欧州的开放大门,必将对兰州发挥中心枢纽作用、建设大开放的国际性城市、加快经济转型跨越发展起到重大推动作用。



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