在新能源汽车补贴退坡背景下，纯电动乘用车咨询，双积分政策发挥了一定作用，纯电动乘用车租赁，比如合资、内资车企加大了新能源汽车的投入和发展力度，但在实施过程中，纯电动乘用车，出现一些问题，比如：合资、自主的传统车企倚仗燃油车优势开发的油改电、插混汽车获得新能源汽车积分，而忽略了燃料经济性技术提升，如果剔除新能源乘用车三倍积分核算优惠，燃油乘用车平均油耗并无明显降低。这样也对发展纯电动汽车的原动力不足。

　　据统计，由于积分交易价格过低，纯电动乘用车租赁模式，积分过剩，一些*过百万辆的合资公司可通过中方母公司集团内部抵偿归零，导致政策的效应减弱。由于正积分过剩，积分交易价格普遍较低，只有几百元的水平，而特斯拉在美每个积分可达数千元获利颇丰。

纯电动汽车有怠速吗？

　　电动车可以怠速行走，不过你说的是等红灯的时候，跟你的题目不太打。

　　如果是等红灯的时候，直接踩刹车停车，拉手刹等待就行了 。

　　变灯起步的时候，先轻点一下油门解开手刹车就可以走了，根据路况选择是否继续踩加速踏板。

　　等红灯不能关闭电源，因为几十秒之后还要起步。

　　电动汽车跟传统的自动档燃油车在操控方式上很类似。

传动装置

　　电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

　　行驶装置

　　行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。