新车市场增速放缓:传统车企发力二手车市场

5月22日，一汽-大众在成都召开奥迪认证二手车十五*典暨522品牌峰会，在推进二手车统一服务标准的同时，将二手车业务从线下推到线上。

随着中国汽车消费市场逐渐饱和，新车业务竞争激烈，二手车逐渐成为传统整车厂的*业务。二手车业务不仅成为品牌盈利的增长点，同时还带动新车的销售和服务产值的提升。在获得更多利润的同时，车辆停用损失鉴定哪家好，传统整车厂还想加强在二手车领域的主导权。

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雨季汽车检修攻略

检查胎压

雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度使用*测量尺，如果没有，可以用或小木棍代替。另外，过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力，从而增加了附着力，但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小，这个附着力是非常有限的。汽车在雨中刹车，重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才比较*。

检查车辆灯光

雨天行车前，要检查车辆灯光是否齐全，尤其是前后雾灯，因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明，在雨天会特别频繁地使用，不能够出现丝毫问题。

检查刹车

刹车部分也要*检查，看是否有漏油液的情况，制动是否正常，刹车盘和制动片的磨损程度是否在*范围内。

保持*行车距离

由于雨天视野模糊的关系，车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的*距离，雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，车辆停用损失鉴定场所，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。

避免车辆经过积水较深的路面

在雨天行车时，要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水，应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡)，不要高挡位低转速猛冲，使车辆缓慢平稳的通过，避免将水吸入空气滤清器内，导致发动机进水熄火。

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二手车鉴定评估的基本原则

二手车鉴定评估的基本原则是对二手车鉴定评估行为的规范。正确理解和把握二手车鉴定评估的原则，车辆停用损失鉴定报告，对于选择科学、合理的二手车鉴定评估方法，提高评估效率和质量具有十分重要意义。二手车鉴定评估的基本原则包括合法性原则、*性原则、客观性原则、科学性原则、公平性原则、规范性原则、*化原则和评估时点原则等。

1、合法性原则 ：二手车鉴定评估行为必须符合法律、法规，必须遵循对机动车户籍管理、报废标准、税费征收等政策要求，这是开展二手车鉴定评估的前提。

2、*性原则：*性原则一是要求二手车鉴定评估机构和工作人员应该依据的法规和规章制度及可靠的资料数据，车辆停用损失鉴定，对被评估的二手车价格*地做出评估结论，且不受外界干扰和委托者的意图影响，保持*公正；二是评估行为对于委托当事人应具有非利害和非利益关系。评估机构必须是*的评估中介机构，评估人员必须与评估对象的利益涉及者没有任何利益关系。决不能既从事交易服务经营，又从事交易评估。

3、客观性原则：客观性原则要求鉴定或评估结果应以充分的事实为依据，在鉴定评估过程中的预测推理和逻辑判断等只能建立在市场和现实的基础资料以及现实的技术状态上。

4、科学性原则：科学性原则是指二手车鉴定评估机构和人员就运用科学的方法、程序、技术标准和工作方案开展活动。即根据评估的基准日，特定目的，选择适用的方法和标准，遵循规定的程序实施操作。

5、公平性原则：公平、公正、公开是二手车鉴定评估机构和工作人员应遵守的一项基本的道德规范。要求鉴定评估人员的思想作风态度应当公正无私、评估结果应该是公道、合理、而不能偏向任何一方。

6、规范性原则：规范性原则是要求鉴定评估机构建立完整、完善的管理制度，严谨的鉴定作业流程。管理上要建立回避制度、审核度、监督制度;作业流程制度要科学、严谨。

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