从维修厂收购

维修厂可以说是跟车主们接触的地方，也是车主们卖车前都会去的地方，许多车主卖车也就是因为维修成本高了，才决定卖掉的。许多车主在卖车前都会流露出一些换车信号，如换件维修时可能偏保守，不急于换和修。还有就是打听和关心新的品牌车辆的相关信息。因此，精明的二手车商也会跟维修厂保持联系，车辆评估报告，以获得二手车车源。

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二手车跌价慢

在选择二手车时，很多人都会想到一个问题——折旧率和跌价。因为新车的折旧率，肯定是落地就立马掉价20%或以上，大部分车型第三年就得贬值50%或以上，如果买了新车后突然后悔想换车，那亏的钱是想想都会心疼啊。但二手车在折旧率就明显低得多，这就像抄底一样，都快跌到底了，还能跌到哪去呢？比如一辆4~6年车龄的二手车，开一年后再卖出去，顶多就再跌个5~10%的价格而已。毕竟国内的二手车市场还没到国外那么成熟。

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汽车这些部件很娇贵，车辆评估标准，也是二手车评估的*

汽车上使用了大量的电气装置，而蓄电池是电气系统中的关键。如果蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，车辆评估机构，将使汽车不能起步。因此，蓄电池必须能稳定的供电

要定期检查蓄电池的接线端子，必要时使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。另外，在车辆点火前和熄火前，要确认车上的所有电器设备都处在关闭状态，呼市车辆评估，以及不要在车辆熄火状态下，长时间使用任何车载电器!

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