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回运货物是指在卸货港或交货地卸货后的一定时间以后由原承运人运口原装货港或发货地的货物。对于这种回运货物，承运人一般给予一定的运费优惠，比如，当货物在卸货港或交货地卸货后六个月由原承运人运回原装货港或发货地，对整箱货（原箱）的回程运费按原运费的85％计收，拼箱货则按原运费的90％计收回程运费。但货物在卸货港或交货地滞留期间发生的一切费用均由申请方负担。

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专线物流的行业淡季，该怎么生存？每到六七月份都是物流行业的运输淡季，而淡季之生存往往都关联到物流公司一年的利润。目前无论是区域专线，还是全国性的网络专线，****终运营的线路都是由各个细分的专线性线路组成。其运作模式基本是由终端门店的货源向当地的集散集结，之后去向另一个分拨中心或者集散地。个别线路会由本地集散中心直接发向目的地。

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罐式集装箱（tank container）又称液体集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。*罐是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力容器。罐体内胆大多采用316不锈钢制造。多数罐箱有蒸气或电加热装置，惰性气体保护装置，哪里有新加坡海运公司，减压装置及其它流体运输及装卸所需的可选设备。牲畜集装箱（pen container）这种箱子侧面采用金属网，通风条件良好，而且便于喂食。是专为装运牛、马等活动物而制造的特殊集装箱。

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在当今的国际贸易世界，一个卖家和买家达*易后需要进行货物运输，这里我们以门到门的航空货物运输为例，他们可能需要以下一系列的服务：

1． 投保国际运输保险 - 需要国际货物运输保险公司的服务；

2． 从卖家仓库提货 - 需要卡车公司的提货和陆运服务；

3． 临时仓库存储 - 因为不同的原因，比如可能货物需要从多个工厂提货集中在某个仓库之后一起发运，这样需要临时仓库入库和存储服务；

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过去十多年出口货量的巨大增幅，很大一个因素源于中国搭上了WTO的快车道，一举成为世界*出口大国。巨大的出口货物增量市场支撑了大量的从大的货代公司辞职出来单干的业务员可以以****低的创业成本选择自己做老板。在家里一部电话一台电脑，轻资产小微创业的土壤尚且存在。至少在2010年以前，整个国际货运代理行业还处于捡钱的行情，市场供给关系是工厂准备好货物去找仓位找渠道找物流公司发货。那时候价格只要不是太离谱就行，能把货发出去就行，淘宝货新加坡海运公司，反正客户的利润也比较高，足以支撑一*货物让几家货代公司之间相互倒卖几手的利润空间，也就是说做个2道贩子那时候都还可以过的很滋润。

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集装箱是跨境物流过程中的关键运输载体，有效管理至关重要，而为了便于集装箱在国际运输中的识别、管理和交接，便于单据编制和信息传输，*化*颁布了《集装箱的代号、识别和标记》（ISO6346-1995），该标准明确地规定了集装箱的内容、标记字体的尺寸、标记的位置等。 按此标准，集装箱标记可分为*标记和自1选标记两类。