任何有利润空间的市场必会吸引更多的目光，目前膜结构市场处于诸侯争霸的年代，在国家没有行业标准的情况下，各个公司在拼命抢占市场，以期扩大市场占有率，一方面取得了较好的利润，另一方面在日后制定该行业游戏规则时，停车棚厂家，有较强的发言权!当然，我们国家已经开始关注膜结构的行业发展，已经组成了一套班子，正在积*编制膜的设计、施工、验收规范。

　膜结构的车棚是现在的一个比较流行的一种建筑的形式，因为它的美观的外表的和*的质量的保证。以前的是老式的停车棚的所已经是被淘汰的，因为它的使用的年限少，而且是遮风挡雨的效果是并不好的。新型的膜结构的车棚的是可谓是物有所值的，在夏天的 可以防晒、防雨，在冬季的是可以防雪，是大家的一耳光很好的选择。膜结构的车棚的制作的工艺的是非常重要的膜结构裁剪在整个的过程中也会是占据着一个很是重要的部分的，因为裁剪的时的是不可逆的，是不容许出错的。在裁剪的时的首先的是要注意边界的走向的，边界的走向的不同的，就是会有一些的不同的。如果是边界的比较的平直的，可以的是用一个膜块的长边的作为是边界的，然后的就是要注重的结构的美观性的。因此，裁剪的合理的布局的规则的也是十分的重要的，直接的是会影响整体的美观性的。再就是要计算的表面的曲率，相邻的单元的曲率不同要考虑在内，还有的就是要注意的材料的幅宽的问题。

　谈及是现代膜结构的很多是展示是在世人的面前的是并风行于世的，就不得不说是一下1970年在日本大阪举办的万国饱览会。本次饱览会上的美国馆是一个空气支承膜结构。这个修建物的蒙皮采用了*的复合材料——修建织物。大阪饱览会之后，作为临时性修建的美国馆虽已撤除，但膜结构的修建技术却逐步推行应用到久性的修建上。比较有代表性的有：1981年的沙特阿拉伯哈吉(Haj)国际航空港;1985年的沙特阿拉伯利雅德(Riyadh)皇家体育场;1992年建成的日本熊本公园体育馆以及1993年的美国丹佛国际机场候机大厅等。值得一提的是丹佛国际机场候机大厅屋顶由双层PTFE膜材构成，中心距离600 mm，以确保大厅内温暖*而且不受飞机噪声的影响。一起该工程也被看作寒冷区域大型封闭张拉膜结构的成功。