目前膜结构车棚找形分析的方法主要有动力松驰法、力密度法以及有限单元法等。考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是确定索、膜中初始预张力。膜结构已被广泛用于各种功能的车棚。膜结构是一种带有有机涂层的钢板，具有耐蚀性好，色彩鲜艳，外观美观，加工成型方便及具有钢板原有的强度等优点而且成本较低的特点。

当今时代，在科技日益发展的同时我国的环境污染问题也开始变得日趋突出。如何在省时省力的同时的减小对环境的污染成为了大家共同关注的重要问题。城市内大大小小的车棚应运而生，他作为城市内一种传统的绿色公共设施，对城市的绿色交通起到了举足轻重的作用。近三十年来，它已经在国内外各个学校，教堂，膜结构景观，体育馆，剧院等大大小小的公共场所以及一些别墅小区如雨后春笋般建立起来。其结构多样不拘泥，膜结构看台，车棚不仅具有遮风挡雨的作用，也能够有效减小阳光的直射度，从而避免强光对于车身表面的损害。依据其容纳车数量的多少又可以将其分为单式与复式两种。

膜结构建筑中采用具有防护涂层的膜材料，因此具有良好的自洁效果，张拉膜结构，可利用雨水的自然冲刷进行建筑物的外观清洁，乌鲁木齐膜结构，同时也确保了建筑的使用寿命。另外，膜结构还具有便于运输、易更新及不易积雪等优点。膜结构的形态是多种多样的。从其基本构成来看，绝大多数是由鞍形、伞形、拱支式和脊谷式这四种基本形状演变而来的。深入剖析这四种典型结构形式的曲面构成和力学特点，****于增进对膜结构中形与力的认识。