压路机在寒区不同条件下使用时四大注意事项

压路机配置进口康明斯柴油机，采用液压机械式传动、高压变量液压系统和先导操纵系统。这种压路机在寒区使用时，必须别注意以下几点。

1.启动

柴油机长期停用后初次启动之前，应先将防冻液预热，然后断开供油电磁阀的电源，用启动机带动柴油机空转数圈，使主液压泵带动液压油流动并进行预热，使液压系统尽快进入工作状态。

柴油机启动时，转速控制在能够启动即可，切忌转速过高；柴油机启动后，应先低速运转不超过5 min，再逐渐将转速提升至中、高速。确保液压油得到充分预热后，行走及工作装置方可动作。

气温低于－15 ℃时，液压油黏稠所产生的循环阻力很大，若柴油机启动转速过高，容易引起液压油管、液压油散热器等产生爆裂；若压路机立即进行行走，轮胎压路机，就会出现行走缓慢、不能转向、工作装置及支腿动作不灵敏等现象。

2.油品及冷却液的选用

正确选择符合该机型点及适合寒区温度条件的机油、柴油、液压油、防冻液和润滑脂，具体号可参照附表。

3.胎压

轮胎气压必须符合寒区作业或行驶要求，控制在480 KPa左右。若轮胎气压过高，胎，影响施工作业进度，甚至造成事故。

4.停机

停机位置尽量选择避风、朝阳处，每次停机后，都应及时放净柴油机油水分离器内的水；及时除去轮胎、前后桥、传动轴、制动及转向等各部聚集的泥浆，以防后影响机械各部功能。

若停机时间过长，应将蓄电池取下放回室内，或用毛毡等物品围起来进行保温。

作业结束后，应将冷却液、油底壳机油放出。下次启动前，应将冷却液、机油间接加热70～80 ℃后再注回，这样可迅速启动柴油机。

　　城镇道路路基施工基本流程是什么　　

　　1.准备工作

　　（1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。

　　（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安交底，强调工程难点、技术要点、安措施。使作业人员掌握要点，明确责任。

　　（3）施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。

　　2.附属构筑物

　　（1）地下管线、涵洞（管）等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，胶轮压路机，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

　　（2）既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。

　　（3）修筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土、石方工程施工创造条件。

　　3.路基（土、石方）施工开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。

工程机械柴油的正确使用方法

A 轻柴油的使用要求。

1 发火性要适中柴油的发火性是指柴油与空气形成可燃混合气自行发火燃烧的能力，通常用“十六烷值”表示。

至于十六烷值，它不是什么单位，而是种比较值。它是指柴油的燃烧性能相当于十六烷与a-萘混合液中，十六烷所占的容积百分数。十六烷的燃烧性质和起动性质均比a-萘要好得多。假设十六烷的燃烧性能是100个单位，湾里区压路机，a-萘是0个单位。把这两种燃烧性能不同的物质，按不同的容积比配合成混合溶液，就可得到十六烷值从0到100的各种标准柴油。例如，0号轻柴油规定十六烷值不应小于50，就表示它的燃烧性能相当于50%十六烷与50%a-萘的混合液。十六烷值越大，燃烧性能也越好。工程机械柴油机用的轻柴油，十六烷值般在45—60为好。十六烷值过低，会引起柴油机工作粗暴，冬季起动困难。十六烷值过高，喷人燃烧室的柴油来不及与空气充分混合就已着火，致使燃烧不完，造成柴油机排气冒黑烟，功率下降和油耗增加。

2 良好的低温流动性柴油的低温流动性，用凝点来表示。凝点是指柴油机使用的柴油冷却到失去流动性时的温度，是柴油的重要指标之。

3 要有定的粘度其目的是能保证在有良好*、燃烧完的前提下，使喷油泵柱塞偶件等得到良好的润滑。

4 适宜的蒸发性柴油的蒸发性用蒸馏出50%、90%、95%馏分的温度表示，压路机厂家，它反映柴油由液态变为气态的性能。该温度越低，蒸发性越好。但蒸发性若太好，会使喷人燃烧室内的柴油蒸发速度太快，会引起柴油燃烧速度过快，使气缸压力升高率过大而工作粗暴。而蒸发性过低，又会因柴油蒸发困难，难以与空气混合，形不成良好的可燃混合气，致使燃烧不完、积炭增多、排气冒黑烟和油耗增加，并且起动困难。

B 产轻柴油的选用方法产轻柴油的号与规格，按质量分为优品、品和合格品三个等，按凝点分为10、O、-10、-20、-35、-50等六个号。