驾驶式压路机方向盘突然失灵怎么办？

驾驶式压路机在驾驶的过程中可能会出现各种各样的问题，有些问题不会对驾驶产生影响，而有的问题将会严重危害整体的使用。其中就包括压路机方向盘失灵的情况！小编为大家四种解决方法。

1、检测方向盘是否能自动回中，胶轮压路机，回中位置是否正常压降是否增加，检查驾驶式压路机方向盘的弹是否磨损或折断，如弹已折断请更换，更换后使方向盘回中即可。

2、方向盘不能转动，压力明显*或难以转动甚检查拨销是否折断、变形及磨损，传动联动轴是否折断、变形、开口、磨损。如发现以上情况应更换拨销及传动联动轴，轮胎压路机，在注入传动机油。

3、操作压路机时发现方向盘自转、左右摆动、晃动较大，应检查转子和传动联轴器相关位置是否对应合理或螺丝松动，驱动传动轴齿和正转子齿根应相互对应。

4、行驶过程中或压路机施工过程中，发现转动方向盘后车辆*向行驶或车辆行走时自动跑偏并发现转向油缸不动或缓动。这时应检查双向缓冲阀及双向缓冲阀弹簧是否有杂物，如双向缓冲阀失灵请及时更换，双向缓冲阀内弹簧失应更换弹簧并清理杂物，更换过程中定注入机油。

另外驾驶式压路机方向盘上的按键失灵可以从下述方面进行故障排查：

1、功能性故障，般车辆的多功能方向盘有多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退等功能，这些功能发生失灵或异常时，可以手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮旋钮来验证是否是功能性故障。

2、机械性故障，按钮属于消耗性元器件，在使用中会发生磨损导致寿命缩短，不排除由于质量和设计不合理，工艺不成熟导致的功能失和质量不可控。当条功能性验证通过时，就可以*排查按键了。

3、电路故障或连接器故障，按键都是有相应的匹配电路和与中控的电子电气连接的连接器、接插件等，使用环境不适造成的连接器加速氧化，线路老化，按键触点氧化、连接器需短、虚断路等都会导致按键失灵。建议使用用电子仪表排查电路连接是否异常。

初压

要在温度大于150℃进行，先用钢轮压路机静压1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时，驱动轮面向摊铺机，碾压坡道时，驱动轮在低处。

二、复压

初压完后即刻进行复压，复压温度不低于125℃，先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍，振动压路机，碾压速度4km/h～5km/h，然后用重型轮胎压路机碾压6遍，复压速度为3.5km/h～4.5km/h。视压实情况，碾压遍数增加1～2遍。

三、终压

紧接复压后进行，采用双钢轮振动压路机，关闭振动，速度控制在2km/h ~3km/h静压2遍，使路面无轮迹为止，终压完成时，温度不低于110℃。

各种压路机的碾压技巧，学会了你也是个高手！

压路机在工程机械中属于路面机械设备的范畴，广泛用于高等公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

压路机碾压果

无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下层必须清洁干燥，而且定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

无论是上坡碾压还是下坡碾压，青云谱区压路机，压路机的驱动轮均应在后面。

压路机碾压果

这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。