压路机*措施及注意事项。

1：车辆油品的选择，首先工程车辆发动机要更换冬季机油确保发动机的正常润滑， 其次更换冬季液压油确保液压系统油路畅通，油压值正常。再是正确使用冬季标号的燃油。老式带有变速箱的机械应及时检查齿轮油的使用情况。如果机械冬季暂停使用应改换以上油品后擦拭干净机器油路表面再入库。

2：工程车辆冷却系统*，一般工程机械的冷却系统有发动机散热器和液压油散热器两部分组成，进入冬季后以上两部分冷却系统要根据施工环境及时更换防冻液，夜间温度较低地区机器夜间要放掉防冻液****低温对机器造成损伤，带有洒水功能的工程机械也要在机器闲置时放掉水箱的存水。冬季机械设备放置不用一定要清理干净冷却液和水箱在入库。

3：工程机械设备冬季施工一定要做好热车准备再进行正常操作使用，机械设备入库前要根据随机设备说明书认真仔细做好各项*，32吨压路机，以保证下次施工机器能正常运转

冲击式压路机的优点：

生产*

1.每小时压实的基础可高达20000平方米。

2.平均工作速度为每小时10~15千米。

3.压实影响深度可高达5米，有效压实深度1米。

4.每次填方厚度为800~1200毫米。

5.工程效益是其它设备的十倍。

效益显著

1.采用冲击式压路机*旧路面节约成本50%以上。

2.减少环境污染。

3.用冲击压实机进行断裂、稳固，代表了此项技术新的发展方向。

由于使用冲击式压实机进行水泥路面断裂、稳固施工可不中断 交通，而且造价小、速度快、效果好，在国内得到广泛应用。

36吨压路机的润滑方式

　1、刮油式：依靠振动轮的旋转，封口板含有粘稠的润滑油，顺着封口板流下，流到轴承座和振动轴承上，徐工20吨压路机，从而达到润滑轴承和冷却轴承的效果。但存在一个问题——在轴承座和轴承左侧形成一个封闭的腔，不能更换油液，而且在轴承的左端上方的滚动体不易形成油膜，这样会缩短轴承的寿命。因此这种结构适宜于吨位比较少和承受载荷较小的振动中型压路机。

　　2、刮板润滑式：该润滑是在中型压路机的封口板上焊接几组直板和角钢，使之形成一个漏斗状的腔，湾里区压路机，这样依靠振动轮转动，封口板可以带较多的润滑油，然后从“漏斗腔”的底端流到轴承座和轴承上，使轴承得到润滑和冷却。该润滑方式解决了仅仅依靠封口板自身附着油量少的问题。

　　3、油道润滑式：是在安装轴承的轴承座增加合理的环形油道，该油道正好与轴承的环形油槽配合，能够使润滑油进出，这样在润滑油的流入流出，使轴承得到润滑，并带走轴承工作所产生的热量和产生的污染，使得中型压路机的轴承永远处在新鲜的“血液”当中，延长了轴承的寿命，****了轴承的可靠性，适宜于大吨位和载荷较大的振动压路机。

　　4、油脂润滑式：通常在设计振动轮时选用密闭免维护轴承，租压路机，这需要高素质的装配、高质量的轴承以及高质量的润滑脂做后盾。但这也存在不足，在润滑脂的失效后要重新拆装单钢轮压路机振动轮——更换轴承或添加润滑脂，不如更换齿轮油方便