发电机运行中功率因数过高或过低造成的危害：

　　发电机额定功率因数过高实际上是指当发电机同时在额定有功功率和额定视在功率运行工况（一般在滞相方式）下运行时的功率因数值，同样的额定有功功率机组，如果其额定功率因数越低，则说明运行时带无功的能力相对较强，机组额定电流也增加，从而使造价增加。

　　一般发电机额定功率因数均为0.9左右。

　　发电机运行中，从理论上讲，在同样的机端电压下，如果在同样的有功出力下，功率因数越高，出租大型柴油发电机，那么所发的无功越少，发电机电势就越低，发电机的静态运行稳定水平下降。

　　发电机运行中，如果要降低功率因数至额定值以下，则必须降低其有功出力，以使定子和转子电流不超限，既不经济，又不安全。

故障原因：

1、柴油机启动线路接触不良或蓄电池接线柱太脏。

2、柴油机使用的蓄电池电量不足。

3、磁力开关内部接触不良。

故障排除方法：

1、对启动路线和起动按钮进行检查，观察是不是有接触不良现象，经万用表R×1档测试，发电其均属正常。

2、检查蓄电池接线柱的接触面并重新紧固，在启动柴油机时发现故障未被排除。

3、用万用表直流电压档测的蓄电纸电压为24V，启动后在测量为21.5V，说明蓄电池电量不足而造成柴油机难以启动。

4、更换点亮充足的蓄电池后，启动柴油机，故障即被排除

停机报警是指关闭和停止发电机组。此类警报信号必须接受和清除，故障消失后，模块才能进行复位。

报警原因：故障停机

启动失败报警原因：如果发电机组尝试启动预设的次数后，仍然不能启动，则发动机停机

紧急停机：当断开紧急停机输入中的 Ve直流电源时便回会出现下列情况，首先发动机被关闭并****其再启动直至紧急按键复位。接着断开燃油电磁和起动电磁铁的 Ve直流电源

低油压：安全时间延长时间完毕后，如果模块检测到发电机组油压低于设定的低油压标准，则发动机关闭

发电机组高温：安全时间延长时间完毕后，如模块检测到发电机组的冷却液温度高于设定的发电机组的高温标准，则发动机关闭

超过预定的速度：如果发电机组速度超过预设定的速度标准，则发电机组关闭。安全状态下的延长时间完毕后，如果发电机组速度低于设定的标准，则发电机组停机

油压传感器开路：如果模块检查到油压传感器（开路）中的信号消失，则发电机组停机