输送带的结构组成

带芯

由于橡胶弹性大，弹性模量较低、带芯易在外力作用下产生变形，因此要用纺织材料或金

各种纤维性能比较

棉纤维的基本特性是湿强度较高，干强度较低，伸长率较低，与橡胶粘结性好，耐热性较 差，耐疲劳性差，强性差，纤维较粗。它是输送带中强度低的一种。

人造纤维又名粘胶纤维，与棉纤维相比，它强度高，耐热导热性好，生热少，耐疲劳，初始弹 性模量较高，尺寸稳定性好，但吸湿性大，因而吸湿强度下降较大。

输送带的结构组成

输送带的结构****为简易，它由橡胶制成的覆盖胶，包裹在带芯骨架的上下两面，用隔离层 粘接物，将覆盖胶与带；G粘合在一起。普通输送带就是由这三部分组成，如图5—1所示。

普通输送带具有表面光滑、平坦的特点，从结构亡可分为：

(1)覆盖层。分为上胶层和下胶层，分面粘在带芯层外边，由使用条件决定是否要用耐油 年、耐寒、耐燃、耐热和耐臭氧的橡胶配方。

(2)带芯层。它是输送带的骨架，承受载荷的主体，根据带强选择棉帆布、尼龙布、聚酯布 芳纶布、钢丝绳芯，带芯可制成单层、多层。

(3)隔离层。用于粘接带芯，视带芯不同而配方不同 覆盖胶的选择遵循以下原则：

(1)普通*带选天然橡胶聚氨酯橡胶或掺人丁胶混练而成。

(2)耐较高温度(gt;130~C)时，选氯丁基和三元乙丙胶，在200~C以下使用。

(3)耐燃带使用氯刁‘二烯、天然橡胶混练而成，还要加上阻燃剂。

(4)耐油带使用氯J?二烯和(NBR)，如果和聚乙烯并用，能*的氧老。

橡胶带共混胶料的新制备原理

当用****剂作交联剂时，****剂宜用唑类及次磺酰胺类等，而不宜用秋兰姆类，它们能引起工艺分解，若用交联，活性剂不能再用氧化锌，应改用氧化铅，因氧化锌能导致严重交联不足，当采用过氧化物作橡胶共混物交联剂时，不宜使用陶土、槽法炭黑、白炭黑等酸性填料，高*提升带报价，它们能引起工业运输带橡胶制造过程中发生离子型分解，使交联效率降低非用不可时，宜添加适量的碱性物质，而胶带防老剂大多是还原剂，也能*过氧化物的交联活性，使用时要注意选择及用量；