维修之后的空压机，经常面临一系列的替代问题:比如说，机器零件的更换和清洗，特别是机器零件，在中型和大型维护，用户经常遇到包括三个过滤器替代石油和其他地区，空压机润滑油的更换要求频繁的配件。每次定期维护后，需要更换润滑油粘度高、需要更换的润滑油一般不推荐与原来的润滑油混合，危险是一个新的润滑油可以减少维修时间，另一个是使润滑油润滑的效果是显而易见的，在很长一段时间内积累也有大量的碳，然后那些被替换下来的润滑油哪去? 一般来说，这些润滑油的去向一般为:(1)售后服务直接送到环i境保护部门进行后续的回收作业，并对其中一种润滑油进行加工;(2)销售给市场上的一些垃圾回收公司。同时，太仓空压机安装，这些公司都需要具备相关的空压机润滑油回收资质。

储气罐主要是用来储存压缩空气；消除压力波动，缓冲压力，保证输出气流的连续性，因空压机排出空气的压力有一定波动，加装储气罐后，太仓空压机售后，能使用气端的压缩空气压力更稳定；调节用气量或以备发生故障和临时需要应急使用；进一步分离压缩空气中的水分和油分，空气中部分水蒸汽经空压机压缩后已形成液态的水滴，这些水滴经过储气罐时大部分会沉积在储气罐底部，储气罐底部有一个排污阀，、可通过手动或自动排出。

空压机油温不正常的原因分析

第i一种情况是油温过低，空压机维修找那家，指的是空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。而导致油温过低的因素不多，连云港空压机，主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，使空压机油(润滑油)得不到充分利用。

第二种情况是油温过高，而导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。