一．挑选二手车时一定要看车辆的排放标准，二手车分期，尽量选取靠后的排放标准，可以更低程度的减少二次转手时的各种限制；

　　二．尽量选择市场保有量大的二手车型，而不选择冷门车型。在保有量有一定基础的车型中，如果要选择年限较长的，尽量选择日系二手车；

　　三．要选择中高车的情况下，尽量选取合资二手车，不选择全进口车。因全进口车的身份必然在后期维修*时带来一定的问题，比如配件需要进口等等。

　　一，检查二手车机油，很多对于机油不够重视，机油作为汽车的“血液”一定要检查。

　　二，检查二手车的防冻液，淄博经济开发区二手车，找到防冻液壶时会看到两条刻度线，低于低刻度线就需求添加，保证防冻液在高刻度和低刻度之间。

　　三，检查二手车的轮胎是否正常，转让二手车，假如出现裂纹或者是磨损严重就必需改换，这个是安全问题十分重要。

　　四，检查二手车节气门，火花塞，空滤，发起机地盘，方向油，刹车油。

　　五、检查二手车的各种皮带，假如呈现异常及时改换。

　　六、检查二手车的全车灯光、刹车片、空调效果、暖风水温系统、电瓶等。

　　二手车车况

　　所以这里说的车况是车辆的正常磨损状况，并不是出事故的状况。车辆从开始上路行驶起，就会存在机械磨损状况，由于各各部件加工精度的不同，组装在一起后，呈现问题是不可避免的。普通家用车在开始的两年毛病率还是比拟高的，经过这两年间部件的磨损配合后，故障率就会降落到一个稳定的状态。再经过几年的磨损，当车龄抵达7、8年左右的时间后，由于各部件的老化和过度磨损状况，其毛病率就又会有一个明显的上升。

　　二手车贬值率

　　大多数的车辆无论是豪车还是平民车，都遵照这个规律就是，车辆在购置之日起的3年内，贬值是很多的，根本上能到达40%左右。然后第4年到第6年间贬值大约在20%左右。某些保值率低的车可能会贬值更多。第6年之后，二手车转让，车辆的贬值状况就会出现平稳的下降了。

　　总结

　　综合上述两方面能够看出，车辆在3年之内出卖是贬值很多的，而车龄在6年以后，呈现问题的概率就会逐年增加。时间过短了性价比不高，过长了呈现问题的概率就会高。所以在购置二手车时，比较适宜的车龄是6-8年以内的。这个规律适用于大部分品牌的车辆，比方丰田，本田等日系车的故障率自身就比拟低，所以购置时可恰当延长这个时间也是没有问题的。