效率更高、维护更方便

减小前悬使整车的纵向稳定性更好，提高了整车的承载能力。

优化液压管路设计，减小管路压力损失，提高了门架起升速度。

采用双气簧支撑机罩和搭扣式前后底板，便于日常的检查和维护。

合理的保险丝布置和仪表盘的安装方式，使保险丝的更换、仪表盘的维护更加方便。

市场占有率始终排在近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年*已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。

若叉车配重后出风口太小，热风不能及时排出而倒流回来，对叉车各部件二次加热，使冷却系统过热。若风扇回转中心与散热器中心不同心，则散热器面积利用率下降，散热能力也下降。如果冷却系统漏水，使散热器中水量不足，就不能充分利用散热器的全部散热面积，台励福叉车公司，影响散热能力的发挥，当水量减少到一定程度时，冷却系统就会过热。

1.编码器

当前的交流控制系统中，编码器是*器件。安装在交流电机上，用来向交流控制器提供转速及方向信号。由于编码器目前没有国产化，价格较高。使得交流控制系统的整体价格被抬高。

2.控制器

由于交流变频调速控制技术很复杂，控制器需要选用较大的微处理器；同时，控制器的三相交流输出也需要使用比直流控制器多得多的功率器件（如：MOSFET），直接导致成本的增加。所以交流控制器价格比直流控制器价格高。

3.交流电机

虽然交流电机比较简单，制造工艺和材料都没有直流电机复杂，但由于交流驱动系统应用在国内刚刚起步，除了少数国产电机，大多电机还需进口，尤其是编码器全部进口。所以在未来一段时间内，交流电机价格会比直流电机价格高。