使用不当引起的磨损

润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常，润滑油得不到有效的过滤，含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。

空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。

长时间低温运转。长时间地低温运转，一是造成燃烧不良，积碳从气缸套上部开始蔓延，使气缸套上部产生严重的磨料磨损；二是引起电化学腐蚀。

经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用，气缸，结果造成缸套上部强烈腐蚀，其磨损量比正常值大1-2倍。

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气缸压力的检查方法

发动机的工况首先看发动机的气缸压力。大部分电喷发动机的气缸压力在1200～1400 kPa，少数高压缩比的发动机气缸压力在1700 kPa以上。发动机原设计气缸压力的大小主要取决于燃烧室的容积和发动机的压缩比，以及是否有增压机构；实际使用中影响发动机各缸压力的主要因素有燃烧室积碳的多少，及燃烧室的密封状况和排气是否通畅等。

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缸垫途中烧蚀急救措施

行车途中发现缸垫烧损，标准气缸，又无备件时可采取以下急救措施：缸垫拆下来认真检查，若是冲坏一道小口，可用烟盒内包装锡纸、电器内锡废容铂或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实即可；若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用，不锈钢气缸，车辆回场后重新按技术规范*。

缸垫的使用维护使用中，缸垫应在高温高压气体作用下，有足够的强度，不易损坏：还要具有耐热、耐腐蚀特性；有一定弹性，能补偿接合面的平面度，具有良好的密封性；拆装方便不粘缸及使用寿命长。目前广泛使用的是石棉缸垫，其结构为石棉中间夹有金属丝，水孔周围用铜皮镶边，燃烧室孔铜皮镶包，以防高温烧蚀。

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