进气阻力大　

压缩力是指发动机工作时气缸产生的压力，气缸压力不足的原因可能很多，****常见的有以下三个方面：

进气阻力*，使进气量减少，如空气滤清器堵塞、气门开度减小，气门配气相位不对等，都可能致进气阻力*。

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气缸盖或缸体平面度过大

翘曲和扭曲是气缸盖常常出现的问题，也是造成气缸垫屡烧的主要原因。特别是铝合金气缸盖表现得更为突出，这是因为铝合金材料具有很高的热传导效率，同时气缸盖与气缸体相比，又显得比较小和薄，铝合金气缸盖的温度上升得快。

当气缸盖变形时，双杆气缸，它与缸体平面接合就会不严实，气缸，气缸的密封质量就下降，造成漏气而烧坏气缸垫，迷你气缸，从而进一步使气缸的密封质量恶化。如果气缸盖出现严重的翘曲变形的话，就必须将其更换掉。

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空气组合元件：空气组合元件分为三联件和二联件；三联件由空气过滤器、减压阀、油雾器搭配组合而成，二联件由减压阀和其它两个任意一个组合搭配而成。带有空气过滤器或油雾分离器的组合元件必须垂直安装才能保证油水正常分离。在实际使用中常用空气过滤器和调压阀的组合俗称二联件

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