构造原因引起的磨损

润滑条件不好，使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，气缸定做，这是造成气缸上部磨损严重的原因。

上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难，机械磨损加剧。

矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，气缸，它们溶于水中生成矿物酸，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。

进入机械杂质，使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位置的运动速度大，故加剧了气缸中部的磨损。

上述内容图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问广州市嘉锋气动元件有限公司的网站致电我们了解

汽机气缸压力检查步骤

（1）预热并停止发动机。

（2）拆下发动机罩盖。

（3）将点火系统的正****与初级点火线圈断开，使其不起作用，并将其他电线用电工胶带绝缘，使其不能与接地线接触。对无分电器的点火系，气缸订做，拆下4个点火线圈。

（4）拆下4个火花塞，并用空气吹掉其凹坑内所有的尘土。

（5）将发动机的燃油泵关掉，使其不起作用或断开4个喷油器连接器。注意：在进气缸压缩压力检查时，若喷射系统不停止工作，燃料喷射发动机喷出的燃料会进人气缸。若燃料蒸气从火花塞孔喷出，可能会导致严重的爆，造*身伤害。

上述内容图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问广州市嘉锋气动元件有限公司的网站致电我们了解

气缸盖连接螺栓未达到规定的扭矩数值

如果气缸盖连接螺栓没有拧紧到规定的扭矩数值，那么由这种轻微跳动而引起的气缸垫磨损就会发生得更快、更严重。若连接螺栓过松，就会导致气缸盖相对与缸体的跳动量增加。

如果连接螺栓被拧的过紧，那么就会造成连接螺栓的受力超过它的屈服强度****限，从而导致连接螺栓的拉长超过它的设计容限值，这样也会造成气缸盖的跳动量增加，加速气缸盖密封垫的磨损。

使用正确的扭矩规定值，气缸价格，且按照正确的次序拧紧连接螺栓，就可以使气缸盖相对与缸体的跳动降低到小，从而保证气缸盖的密封质量。

由于广州市嘉锋气动元件有限公司产品型号太多，本页无法全部展示，请联系我们获取****全的产品型号和介绍。