道岔转换设备故障案例

道岔表示不良典型故障一般分三类，一是材质故障，如断相保护器不良、沙特堡接点不良、电缆断线等；二是机内机械卡阻，如机内*卡阻、紧固件松脱、加工工艺缺陷等等；三是外界影响，如气温变化季节性调整不当造成卡缺口。

下拉故障造成心轨X1和X2同时空转，一般分三类：一是机械故障，单开道岔由什么组成，主要是夹持装置固定螺栓断裂造成卡阻；二是机内漏油，主要是阀门的工艺孔、高压油管紧固不良造成松动；三是机外漏油，主要是油缸漏油、油管漏油、排气嘴处漏油。

总的来讲，道岔的种类有很多，且不同种类的道岔，具有不同的特点。用户在选择时，可以通过分析自身的要求，普通单开道岔的描述，确定辅设哪种道岔。当然，如果您还是不知道挑选及辅设哪种道岔，单开道岔基准股，可以直接道岔供应商联系，我厂除了提供各种道岔，同时还会根据您的要求，推荐及提供适合的，实用的道岔

9型号选择编辑

道岔是一种常见的铁路配件，单开道岔，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，下面我们就来了解一下线路应该对应哪些道岔型号。

6.4 牵引点位置岔枕应方正，无砟偏差不超过3mm，有砟不超过10mm。

6.5 两侧基本轨、翼轨的相对位置（纵向）、两侧尖轨的相对位置（纵向）、各轨件相对岔枕位置，无砟偏差不超过2mm，有砟不超过20mm。

6.6 混凝土岔枕道岔及无砟道岔应预留转辙机和密贴检查器安装托板连接孔及杆件安装空间。

6.7 混凝土岔枕及无砟道岔板预置的用于固定转换设备的螺母应符合相关技术要求，并与岔枕及道岔板内钢筋等绝缘。