气垫船助力体验式旅游

目前，我国已有多个景区引入了气垫船旅游体验项目，2017年4月，黄渭水上旅游观光项目正式开通，打造精品水上观光线路;2018年6月，广东阳江市大角湾景区开启了飞浪气垫船体验项目，为前来观光旅游的游客带来全新的体验;同年8月，烟台某旅游度假区投入了气垫船旅游项目，增加了游客在沙滩和海上游玩的趣味性……

　　从“观光式旅游”到“体验式旅游”的变化，不仅表现在游客对旅游产品的选择上，更表现在整个旅游市场对旅游项目的*上。尤其是中国气垫船入驻景区后，气垫船 旅游给旅游观光行业注入了活力，也逐步推动国内旅游向“体验式旅游”转变。

　　中国气垫船自上世纪50年代以来，经过了长期的研究、制造与试验，在技术与工艺上已有了长足的发展，以飞浪气垫船为例，它是一家集研发能力、设计资质、制造资质、销售和售后及培训服务于一体的综合气垫船生产厂，每年投入大量的资金用于科研试验，可生产从4客座到150客座的各种型号气垫船，也可根据客户特殊需求做个性化设计制造，其产品广泛应用于旅游观光等领域，助力中国旅游业和气垫船事业的发展。

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气垫船与环境保护

由于气垫船的低气压的“足迹”，对岸边环境的损害如海滩、泥滩和植被，几乎是零。例如：1个人站在沙滩上时，单脚对沙滩的压力是1.36公斤/平方英寸。人行走时，单脚对沙滩的压力上升到12.4公斤/平方英寸。而气垫船无论速度多少，它对同样沙滩表面的压力约为0.15公斤/平方英寸。通过比较可见：气垫船“足迹” 对界面的压力小于一个一条腿的海鸥站在此界面上。同时，气垫船飞行时产生很小水波浪，确保水波浪对河岸侵蚀和伤害几乎为零。英国的研究得出结论，气垫船通过潮间带地区，对海草或无脊椎动物没有造成任何损害。

所有气垫船都是完全水陆两栖，几乎没有水下噪音，只有大气中的噪音，相当于典型的柴油卡车或大巴士的噪声水平。事实上，气垫船腾空飞行，螺旋桨消除了通常的抖动噪声，没有传统螺旋桨驱动水下，在浅水海域作业时，没有任何海底侵蚀。因此，气垫船对鱼类和其他海洋生物没有任何影响，这已被科学试验所证实。任何气垫船的主要噪声来源是螺旋桨噪音，且在任何情况下噪音具有定向的特点。

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气垫船玻璃钢船体的维护*

1.船体内勿长期积水。艇内如有水，应及时排除。如遇电瓶液等酸碱介质洒落艇内，必须及时用水冲洗清洁后揩干。

2.避免长期在烈日下曝晒。在船体停泊处应设置凉棚，长期曝晒对玻璃钢不利，胶衣层色泽也会受到影响。

3.及时清除盐霜。在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。

4.定期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船体外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢*上光蜡，可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。

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