天津市嘉仕伟业汽车销售服务有限公司坐落于天津市北辰区大张庄镇宽特汽贸园。我公司为福田时代汽车天津总经销商，北辰，武清，西青，东丽，蓟县都有销售分公司。其中销售涵盖车型为福田时代康瑞、时代驭菱、时代小卡之星、时代*、时代吸粪车、时代冷藏车、时代车代清洗车、时代广告车、伽途。

大家越来越重视健康生活，水果自然也就成了好的选择。随着电商的发展，如今我们不用*洋过海苦苦寻觅，就能轻松吃遍当来自世界各地的新鲜水果，可是新鲜水果的运输是一门学问，好的冷机配上正确的操作，才能让我们享受这份新鲜。

首先确认各种品类水果运输温度，是否相同，选择适中设定温度。(部分水果运输温度不同，但客户要求货物拼装)，但全部由冷库出货，天津冷藏车，货主要求设定温度选择4℃运输(建议查询货物运输温度表)。

混装不同货物时，将货温较高的放置在中上部和尾部(出风温度比回风温度较低)。

在出风口位置到5米放置一层纸箱板，或将纸箱包装的货物放置****上面一层，****出风温度过低，冻损货物。

装货完毕开机设定温度，不要一次性将设定温度设定成4℃，先将温度设定在较高的温度9℃，并选择连续运行。

每间隔15-30分钟降低2℃。(使箱内货物温度尽可能均衡)

达到设定温度后，连续运行至少2小时，随后可以选择启停模式运行，(强烈建议连续运行模式)。74℃时手动除霜2次。

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冷藏车空调系统主要是以氟为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中，设计出水管的道理；蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和*的滋生提供了温床，霉菌和*会很快繁衍为霉菌团和*团，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服，严重的还会使人有晕眩、胸闷等不适感，俗称“空调病”。

修理行业中为了解决这一问题，常常是拆卸蒸发箱，清洗蒸发箱表面以达到目的，这种方法能从根本上消除了异味。但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，驭菱冷藏车哪家好，麻烦而且技术难度高，劳动效率低下。因为蒸发箱经常在潮湿的环境中工作，而潮湿的环境****易产生霉菌，刚清除霉菌的空调，过一段时间可能又有异味出现。

另外，冷藏车空调系统中常见的问题还有制冷不良和轻微漏氟现象，这也给维修增加了不少难度。

空调系统中，氟在空调管路中循环的动力来源于压缩机，压缩机的润滑是靠氟油完成的。在管路中，氟油与氟一起循环于整个系统，它的循环流量直接影响了空调的制冷性能，氟和氟油长时间在高温高压和低温低压的环境不断变换中，再加上压缩机长时间工作磨损下的金属碎屑等，就会产生胶质等沉积物，这些沉积物一部分被过滤掉，一部分沉淀在各个管路中，少量的沉积物并不影响空调的制冷性能，康瑞冷藏车出售，但沉积物的不断增多将影响了氟的循环流量，从而度和氟等原因后，冷藏车空调仍然制冷不良，我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁问题或许便迎仍而解。

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冷藏车是装有制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏*运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车）、奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）等。

冷藏车由*汽车底盘的行走部分、厢体部分（玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢等材料组成）、隔热保温层部分（一般为聚氨酯）、制冷机组部分、温度记录仪等组成。对于有特殊要求的车辆如肉钩车，可加装肉钩、铝合金导轨、通风槽等配套设备。

冷藏车厢体制作技术，目前国内较大的冷藏车生产企业大多采用分片拼装的“三明治”板粘接式技术，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，较贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块；也有分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。

不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。

从冷冻机组的动力来源可分为*与非*机组两种。*机组拥有单独的动力源，区别在于*机组完全通过另外一个机组来发电维持工作；非*机组是完全通过整车的发动机工作动力来带动机组的制冷工作。

冷藏车制冷机组一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采用厢体内置冷板。一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。