随着高速铁路的建设和发展，越来越多的*计量检测设备应用到现场实际工作中，普通轨距尺使用方法，数显轨距尺就是其中之一。2008年，实施修订的JJG219-2008《标准轨距铁路轨距尺》后，全路开展对数显轨距尺的检定。JJG219-2008针对数显轨距尺，详细制定了相关的计量性能要求以及检定方法，但在实际检定工作中，仍有许多值得注意的问题。

l、分辨力问题

JJG 219-2008要求，普通轨距尺价格，l级数显轨距尺轨距的分辨力不大于O.Olmm，水平(超高)的分辨力不大于O.lmm。数显轨距尺是通过传感器把实际的物理量通过AD转换器转化成电信号传输给数据处理系统，通过液晶显示屏显示出线路的轨距和水平(超高)数值的计量器具。所以，传感器分辨率的大小直接影响到数显轨距尺的分辨力。传感器的分辨率则是指数字量变化一个小值时模拟信号的变化量，定义为满刻度与2n的比值，通常以数字信号位数来表示。以量程为100mm的传感器为例，要达到O.Olmm的分辨力，其数字信号位数为100/2n≤0.01，n≥13。即传感器数字信号位数应至少为13位。传感器位数越多，造价就越高。

实际检定过程中发现，有的数显轨距尺的分辨力并不能满足规程要求，只是表面上显示了小数点后第2位的数值，其准确度达不到0.01mm。为此，将数显轨距尺放在I级轨距尺检定器上，在轨距尺轨距测量范围内任意测量点上，旋紧检定器活动测块的紧固旋钮，然后转动微调旋钮，发现在检定器示值变化O.07 mm甚至更多时，数显轨距尺显示的示值才变化O.Olmm。这种现象说明，陕西普通轨距尺，该数显轨距尺的分辨力没有达到小于等于O.Ol mm的要求，即轨距尺传感器的数字信号位数不够，它只是通过软件控制显示了小数点后2位的数值，而该值存在着±O.07 mm的误差。此问题在常规检定时很难发现。

铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比，具有如下优势：

　　1、精度高，可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，转换成光点或光柱，普通轨距尺生产厂家，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见；由于设计精密，精度*高，误差可达0.5mm量级。

　　2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据，而且当数据超出正负允许值时，自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号，提醒作业人员注意，这样就可地避免漏检和重复检测及检测误差。

数显轨距尺（简称检测尺）是用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平以及超高等的计量器具。数显轨距尺规格：煤矿巷道测量JTGC轨距尺，有600、900、1435型普通铁路轨距尺，折叠式和灯光铁路轨距尺，窄轨铁路，铁路支距尺（1300），铁路支距尺（1400），铁路方尺，铁路曲线正矢尺，轨缝尺，控制桩测量尺等。

数显轨距尺技术参数在zmjt055

1、显示方式：中文点阵（高亮度OLED器件，可在阳光下使用）

2、工作温度：-40603、电源：锂电池，可连续工作6个工作日

4、尺体重量：小于 2.2Kg

5、存储容量：10000组数据

6、轨距测量误差：±0.2mm

7、水平测量误差：J型（±1.0mm）、A型（±0.5mm）、B型（±0.5mm），C型（±0.2mm）8、曲线外轨磨耗测量误差：±0.2mm。

该产品已出口美国、法国、加拿大、印尼、俄罗斯、越南、澳大利亚、韩国、伊朗等多个国家，获得客户的一致好评。

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