辙叉磨耗测量器是一种无法保证测量精度达到要求的测量器具，更无法达到当前提速后辙叉磨耗测量要求，造成该辙叉磨耗测量器虽然面世，磨耗测量仪多少钱，却由于测量误差太大，钢轨磨耗测量仪，铁路部门没能推广应用。

本实用新型的目的是提高辙叉磨耗测量精度，设计制造出一种新型辙叉磨耗测量仪。

本实用新型的技术方案是一种新型辙叉磨耗测量仪，包括由横梁以及两端刚接的竖向定位杆和横梁中部的定位卡口构成的测量支架，安装在横梁上的心轨和翼轨磨耗测量机构，该测量仪是以辙叉两边的翼轨未磨耗面做为磨耗测量的基准面，在测量横断面上支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的距离应小于或等于辙叉*轨未磨耗面外缘线与该测量横断面的交点之间的距离，同时支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的距离应大于两边翼轨未磨耗面内缘线与该测量横断面的交点之间的距离。

钢轨磨耗测量仪为研发的钢轨磨耗检测量具，磨耗测量仪批发，在钢轨常规断面磨耗检测的基础上，同时兼用于保护轨的端面磨耗测量。优于市面上劣质产品精密度低和数据混乱等因素。具有体积轻便，定位快捷，读数等优点。

用途：用来快速测量钢轨及保护轨垂直磨耗和侧面磨耗数值的计量器具，结构为机械游标直读式。

概述：本产品是以钢轨非工作边和非工作边轨鄂部分为测量基准，海南磨耗测量仪，快速测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗。

DS-NQ1 钢轨扭曲度测量尺主要用于测量100米钢轨扭曲度的测量，结构设计新颖，读数为数字显示，并带有输出接口，方便数据输出或其它应用。

钢轨扭曲度测量仪【执行依据】

钢轨扭曲度测量尺校准规范JJF（铁总）008—2018

【注意事项】

1、产品属高精密电子测量工具，使用中应尽量避免外力碰撞，轻拿轻放，严禁挤掷；

2、产品使用完后注意关闭电源，并清洁干净放在安全的地方；

3、在不使用时，应将仪器清洁干净涂防锈油，并放入仪器盒内。