现在球墨铸铁井盖是使用量很大的井盖了，由于其性能非常优异，防盗性强，安全性很高。大家见过球墨铸铁井盖都护发现井盖的表面不是光面的，它的外观是有很多的纹路设计的，那这些纹路主要起什么作用呢？

　　球墨铸铁井盖产品纹路是具有非常好的防滑作用的，特别是在夏天或者是雪天由于表面比较滑行人不小心走在上面会因为是金属所造成会摔伤的几率很大。为了避免我们行人受伤，我们在进行设计的时候非常重视这一方面，济宁球墨铸铁井盖，不仅要起到很好的装饰的效果，还具有一定的防滑效果。设计人员再给您设计的时候是根据大量的数据来进行一些实际的经验的，如果纹路太深的话，它的外观会非常的不好看，如果纹路达不到一定的深度，也会起不到任何的防滑的效果，因此在设计的时候要采用适当的纹路。

　　球墨铸铁井盖在设计时要充分考虑安全问题，同时还要求多方面的因素进行考虑使它能够发挥大的实际的效果给行人带来更大的方便，这才是人们理想中的道路设施产品。

球墨铸铁井盖在市场中的优势机场，码头快速路等场所属于重载场所，按照国度井盖标谁必需求抵达36T以上才符合要求，从数据上分析只需铸铁井盖可以抵达这个标谁，其它材料井盖的承重为：

　　轻型井盖(21 t)遏止机动车行驶时，重型球墨铸铁井盖，有可能承载才干过剩，电力球墨铸铁井盖，应象 EN124 标准一样多分几个等级，运用起来会更合理经济些。

铸铁井盖

　　再生树脂复合材料井盖标准，重型井盖承载才干仅为 24 t，肯定是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂痕荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。

　　固然国内有 3个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的井盖。

　　井盖的承载才干是权衡井盖能否在道路上运用的关键指标，假定承载才干不高，运用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。

　　因此，不论运用何种材质作井盖，在道路上运用，至少要抵达《铸铁井盖》标准规则的 36 t 的实验荷载。

　　随着城市的展开，道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高，对井盖的承载才干央求也越来越高。

　　因此，新型材料的井盖不只需抵达现有《铸铁井盖》标准，而且应超越此标准。假定要制定新井盖标准，防盗球墨铸铁井盖，建议承载才干的划分和规则应参照欧洲标准 EN124，机动车道上运用的井盖的承载才干不低于 40 t。

球墨铸铁井盖在我们的生活中到处可见，大街上、小区里、公园、学校我们都能得到球墨铸铁井盖的帮助。球墨铸铁井盖的优良性质与它的材质密不可分，下面我们来看一下它的成分。

　　球墨铸铁井盖生铁是含碳量大于2%的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是用铁矿石经高炉冶炼的产品。根据生铁里碳存在形态的不同，又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种。析出的石墨呈球形的铸铁。球状石墨对金属基体的割裂作用比片状石墨小，使铸铁的强度达到基体强度的70～90%，*拉强度达120kgf/mm2，并且具有良好的韧性。球墨铸铁除铁外的化学成分通常为：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含锰、磷、硫总量不超过1.5%和适量的稀土、镁等球化剂。