交通安全

1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；目前，驾驶考试分为四个项目科目，第二个科目实际上是九辆车和三个科目。不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。

3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。

我已经很长时间没有去国外了，我也没有去过那里。刚刚在洛杉矶开了几天，然后开着洛杉矶去城里开车，但它也一路开着。个容易的感觉就是美国人非常自律。在中国，我在主干道上行驶。我主干道旁的十字路口有一辆车。我不需要担心他不看你，只是自己合并。在这些十字路口，我非常紧张地放慢速度。我的朋友对我说，我相信我心胸开阔。美国人有很强的意识。主干道有正确的路要走，没有必要像在中国那样担心。在中国，我不得不一直担心这些车，所以每次看到一个十字路口，我都会在车道的右侧有一辆车。就目前驾驶学校的情况而言，它确实是一个可以经常更换的测试科目。因为中国人真的没有意识，只需插入它就不要看主要的公路车。

学习汽车是一项技术活动，学车科目一，不可分割的是小心点，第二点记忆点，方向的时间，离合器的控制非常关键，第三个细节是在十几个项目中。值得注意的是，无论第二个还是第三个，错误的细节基本上都是100分。因此，通常的做法应该仔细掌握每次驾驶的细节，即使紧张情况要好得多。技术需要反复练习才能处理。当然，反复练习不仅仅是模仿重复，更重要的是，教练已经将它消化为自己的知识。因此，我们必须在练习汽车的过程中有耐心。只有耐心地完成每次训练后，我们才会总结并纠正每一个错误，以便稳定地进行测试。当你训练时，你应该记住项目操作的细节，你可以列出要记住的细节。

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