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在压铸行业中在模具上面喷涂脱模剂是一个比较重要的工艺步骤，所以了解其喷涂中出现的一系列问题能帮助我们快速的解决压铸工艺中出现的问题。

今天的问题是用压铸喷枪喷涂脱模剂脱模后压铸件上为什么会有残渣物在上面；

这个是压铸喷枪的问题吗？为了使大家更了解问题所在，我们分析残渣物有遗留问题，有可能是脱模剂脱模效果不好、操作配比问题等。那么为了解决这些问题我们需要了解下面的两大点。

一、脱模剂用途及性能，压铸脱模剂注意事项：

1、次使用该脱模剂时，应先将模具和喷涂系统清理干净；

2、喷涂量要适当。皮膜过厚：脱模皮膜形成慢，溶液流淌旋卷，易造成气体液面起及沉积等；皮膜过薄：产生局部油膜，脱模性不好，易造成铸件表面留下痕迹、咬住等现象。

二、压铸脱模剂使用方法：使用方便,稀释简单, 乳化均匀,普通自来水稀释80-150倍，无损害*健康、污染环境的气体，使用安全。

我们了解其主要的原理和作用，在压铸喷涂脱模剂的时候就能很好并且更有效率的解决出现的问题。

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涂油机涂油装置的制作方法

汽车电器零部件产品的涂油，直接影响着产品的性能和手感，是保证产品质量的一个重要环节。汽车电器零部件涂油的特点在于涂油点较多，同一产品涂油位置多，涂油区域相距较远。

常规的操作方式是依靠工作人员手工操作，即用毛刷进行涂油，但人工涂油不仅在质量上达不到要求，而且也不能满足快速生产的需求。此外手工涂油还存在涂油不均、漏涂和涂油过量等问题。

随后市场上出现了一些针对汽车电器零部件产品的涂油机。但是这类涂油机在使用过程中也存在较多缺陷，主要表现为涂油不均，处于拐角部分的涂油点不出油现象。经过分析其主要原因体现在涂油装置结构不合理。现有结构是由一个控油器控制整个油腔的注油量，虽然控油器在油腔的*位置，可是这样很容易出现中间的涂油管出油多而边缘涂油管出油少或不出油的现象；其次因油腔腔体较大且腔体较深，油腔四周的压力会较低，这样留在油腔距涂油管较远地方的油和腔体死角的油会硬化，长时间以后就会造成油腔该区域油硬化的现象，进而导致涂油不均或不出油。

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油漆喷枪为什么会漏油漆？

大部分喷涂中出现的问题都是由喷嘴积存油漆或零件松动造成的，如果你的油漆喷枪出现故障，下面的常见故障现象和原因分析也许可以帮你解决问题：

故障现象：喷出的图案无法形成椭圆而是变为香肠形。

原因和解决：喷嘴处积存了油漆，堵塞了一侧的气孔，所以空气只从一侧喷出，使得喷出的图案向被堵塞的一侧弯曲。如果喷嘴安装错误，也可能出现这种问题。拆下喷嘴，放到稀料中浸泡。堵塞的气孔可以用牙签清理，但是决不能用金属工具。

故障现象：喷出的图案一端较重

原因和解决：喷嘴上的喷口四周积存了油漆或安装错误，如果喷嘴松动也可能会出现这种问题。取下喷嘴，放入稀料中浸泡后擦干，安装时注意不要松动。

故障现象：图案中心较重

原因和解决：喷出的油漆过多，或油漆太浓。降低空气压力或增加涂料流量；稀释涂料。

故障现象：图案裂开，或两侧较重而中间较轻

原因和解决：空气压力太高，油漆流量太低。也可能是你在喷涂较稀的油漆而又把图案调的太宽了。降低空气压力或增加涂料流量；如果涂料流量已经开到，可以减小喷涂图案的面积。如果出现这种问题，应该重新开始完整调整一遍油漆喷枪。

故障现象：涂料喷出断断续续

原因和解决：漆杯中的油漆可能已经不够了，或者也许是油漆喷枪倾斜角度太大，虹吸管吸入了空气；油漆可能太浓了，不适合用这个油漆喷枪喷涂。检查虹吸管是否松动或开裂。查找油漆喷枪上所有密封垫是否有老化或未拧紧之处。漆杯中应保持1/2到2/3杯涂料，不要过度倾斜油漆喷枪而让虹吸管暴露在空气中。密封垫上如果有干燥的油漆必须洗净，必要时应该更换。