安全装置的维护

要使安全泄压装置经常处于完好状态，保持准确可靠，灵敏好用，就必须在压力容器的运行过程加强维护*。

压力表应保持洁净，表盘上的玻璃必须明亮清晰，使表内指针所指示的压力值清楚易见。表盘玻璃*碎或表盘刻度模糊不清的压力要及时更换。压力表要定期校验，校验周期不低于6个月校验后的压力表应贴上合格证并铅封。已经超过有效使用期限的压力表不应继续使用。

LNG气化站控制设备

本设备控制系统主要由三菱小型PLC控制（FX3U-48MR），LNG调压撬厂家，人机界面由三菱GT2310-VTBD组成，系统模拟量的通过安全隔离栅，将危险区进行隔离变送

系统可设备在储罐压力、当前剩余量、气化前、后压力、气化后管道气体的温度等，以此为基础数据，通过设备程序逻辑运算实现设备的自动运行控制。

设备的数据通过触屏在控制室内显示，操作人员以此可了解设备的运行状态及时作相应的调整。

当LNG贮槽压力低于升压调节阀设定开启压力时，LNG调压撬厂家，调节阀开启，调压撬厂家，LNG进入空温式气化器，气化为NG后通过贮槽顶部的气相管进入罐内，贮槽压力上升；当LNG贮槽压力高于设定压力时，lng调压撬厂家，调节阀关闭，空温气化器停止气化，随着罐内LNG的排出，贮槽压力下降。通过调节阀的开启和关闭，从而将LNG贮槽压力维持在设定压力范围内。

卸车工艺

采用槽车自增压方式。集装箱贮槽中的LNG在常压、-162℃条件下，利用自带的增压器给集装箱贮槽增压至0.6MPa，利用压差将LNG通过液相管线送入气化站低温贮槽。另外，卸车进行末段集装箱贮槽内的低温NG气体，利用BOG气相管线进行回收。卸车工艺管线包括液相管线、气相管线、气液连通管线、安全泄压管线、氮气吹扫管线以及若干低温阀门。