玻璃后即使没有产生“牛眼”那么明显的“气泡”现象（如星形和长裂痕），但是玻璃上的裂痕也是很明显的，原因是断裂的玻璃缝隙之间已经进入了一层薄薄的空气，由于这层空气导致光在玻璃中传播出现了不同的折射，因此我们会看出很明显的断裂痕迹。要想解决上述问题，关键在于把处的空气排出，然后注入既能使玻璃相互牢固粘合又能阻止空气再次进入玻璃裂痕中而且其折射率还要与玻璃接近的物质。目前常见的玻璃裂痕修补方法均是根据上述提出的排空气、注入胶水然后固化胶水三个步骤实现的。

由于汽车玻璃的安全要求，在汽车玻璃定损时一直以来按照更换为主的定损方式。但是，随着汽车玻璃真空无痕修理技术的发展，汽车玻璃修理也能保证汽车的安全行驶。因此为了节约理赔成本和社会资源，在*损范围较小时，应尽量说服客户以*为主。可从以下几个方面对客户进行说服工作：

1.技术角度，通过讲解*原理，说明玻璃*后的安全性，以及不影响行车视线。

2.节能环保角度，目前节能环保的理念已经深入人心，从这个角度解释客户易于接受。

3.经济角度，目前汽车玻璃都贴有各种保护膜，更换玻璃贴膜也要更换，贴膜费用保险公司是不负责赔偿的，因此*玻璃可以减少客户的贴膜损失。

4.性能考虑，不少汽车玻璃*碎时还是原车玻璃，向客户说明如果更换玻璃，其密封性肯定受到不同程度的影响。

因为玻璃的特性，目前在售车型前挡风使用的均为夹层玻璃，出现裂痕是可以进行*的。除前挡外，四周车窗时候的钢化玻璃由于损坏就会迅速扩散甚至脱落，因此是不能*的。因此所谓的玻璃*均针对前挡风玻璃的*。

如何*汽车挡风玻璃？具体步骤如下：

一、观察玻璃受损情况，确定能否*。能*的情况下，再进行第二步操作。

二、打眼，前挡风玻璃是双层结构，中空玻璃*，需要用电钻在受损位置末端将层击穿，控制住玻璃的受损情况！

三、将*吸盘对准玻璃的*损点，并且固定好位置，然后利用该工具将玻璃内部抽成真空！四、*工具中倒入*树脂，然后对*工具进行施压，把*工具内的树脂从玻璃的受损点进行注入！

四、待树脂完全填充玻璃受损处后，玻璃*，将*工具取下，用一片透明的塑料膜将*的部位盖住，然后用固化灯对玻璃*部位进行固化！

五、固化完成，撕下塑料膜，对玻璃进行整体的抛光，汽车挡风玻璃就这样被*了！

汽车前挡风玻璃受损一定要及时*，鱼缸玻璃*，耽搁太久会加重玻璃的受损情况，增加*难度！挡风玻璃*后无论外观还是强度和原车玻璃基本没有什么差别，挡风玻璃*，不影响日后正常使用，需要注意的是，一定要勤观察，一般情况下*过得玻璃在3个月内同一位置不再出现开裂的情况，就基本可以确定*质量了！