经过长期的不断实践，这种航空插头在不断地进行*，因此连接技术也已经有所进步，可以实现更高等级的需求。另外这种航空插头设备还具有*震性能，也就是生产研制出具有*震动锁版本的航空插头，他们在进行使用的过程中，会有不同的电缆的长度以及质量，甚至还有的航空插头是可以作为指标性的工作电压或者开关状态使用。

航空插头的强度也比较强硬，在进行使用的过程中，没有任何的布线应用，加上有很多类型的机器采用了电容的装置，因此，这种航空插头的电感以及传感器已经逐渐被使用。对于这种航空插头的优势大体来讲，就如上文*介绍的这样，正是由于优势比较明显，电源连接器，因此已经被广泛地运用在诸多的领域。

1、接触压力

接触压力是影响接触电阻的主要因素，也是控制插拔力的重要因素，其主要受材料的性能、加工工艺、接触件变形等方面的影响。材料的弹性越好，产生的弹力一般也就越大，同时，连接器，材料的状态对接触压力也有影响。软状态材料的*拉强度小，防水航空插头，但伸长率较高。当接触件的形状较复杂时，通常对材料先退火，以****材料的成形性能。加工完成后再回火，以****接触件的弹性，以至于接触件的形状可以设计得千变万化，但好的设计应该在满足其他性能的同时，也要保证接触件的接触压力。

2、接触件的数量

接触件保证了航空插头信号、电源等的导通，也是影响拔出力的主要因素。接触件的数量越多，航空插头的拔出力就越大，尤其是高频接触件的数量。如对于某航空插头而言，8# 高频外孔接触件的单个插拔力的指标为5N，而22D 低频接触件的单个插拔力的指标为0.5N，一个高频接触件的拔出力可为一个低频接触件拔出力的10 倍左右。因此，在航空插头接触件的数量，特别是高频接触件的数量直接影响了拔出力。

航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。****航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是****航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能****i大限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头；按照外形分有圆形连接器，按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。