组件回收
电池环节，PERC行业主题地位巩固，组件回收，新型****产品短期内威胁不大。目前PERC电池效率已达到22.5%，仅比N型****电池低0.5-1.1pct。其中各大组件厂商的产品功率和效率都较为接近，差异或在于成本端。单晶目前主要通过PERC SE M*走****路线，效率可达22.7%；多晶则以低价竞争，降级组件回收，以常规金刚线或叠加黑硅为主，效率在19.2%。通威HIT电池效率为23.6%，但在非硅成本上预计比PERC高0.3-0.35元/W，HIT的潜力仍有待释放，短期内对PERC威胁不大。
组件回收
但是，这个统一的尺寸没有持续太久，行业有些企业开始再次微调自己电池的尺寸，追求组件在现有尺寸下尽量高的转换效率和功率输出，从而符合中国“*项目”的要求，硅片尺寸在156.75标准基础上出现157.0， 157.3，宿迁组件回收， 157.5， 157.75， 158.0，等等。受到组件功率超400瓦的目标以及尽可能少的改造投入，地利用现有电池及组件生产线来降低生产成本等驱动，硅片尺寸又出现了158.75mm，161.75mm，166mm等等变化。

新能源汽车

2016年2月，组件回收价格，南钢与意大利M*EL公司、欧洲商业联合****中心(EBPC)、六合经济开发区管委会等就电动引擎及控制器项目签署合作框架协议。南钢与M*EL公司将在六合经济开发区建设新能源汽车电机生产线，项目初期将建设4条生产线，具备10万台电动引擎生产能力，项目后期将扩大到45万台生产能力。同时，双方将逐步向新能源汽车动力总成研发、整车设计制造等领域进行延伸，与南京现有成熟的新能源汽车配件供应商，如国轩电池、越博动力总成、南京汽车等形成产业链式的合作，志在打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。

宿迁组件回收-华标新能源-组件回收由江苏华标光伏科技有限公司提供。江苏华标光伏科技有限公司（www.jshbsolar*）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！