油燃烧器一般操作规程
调试之前的检查
1. 查看柴油是否到位,燃油管路的是否干净通畅,阀门是否已开启。
2. 有无管路泄i露现象,管道安装是否合理。
3. 进油回油管路是否安装正确,回油管不允许安装阀门
燃油机内部检查
1. 燃烧机的油嘴是否安装和点火电****应该调整好。
2. 电机旋转的方向应该正确。
3. 外部的电路联接应该符合要求。
燃烧机的调试
1. 检查外部的柴油是否到位,管路是否通畅,外部电源控制到位。
2. 把燃烧机的负荷调至小负荷,点火位置相应调至小负荷,关闭大负荷进行点火并观察火焰情况,根据火焰情况对伺服马达或者风门及进行相应调整。
3. 调燃烧机的大火出力时,要根据用热设备的负荷情况,从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整,并根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整。
4. 观察火焰有无偏火,火焰燃烧不充分,震动等现象。
5. 调整以后要进行多次点火,观察点火是否良好。
油燃烧器组成
1、送风系统 : 送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。
2、点火系统 :点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物,其主要部件有:点火变压器、点火电****、电火高压电缆。
3、监测系统 : 监测系统的功能在于保证燃烧器安全、稳定的运行,其主要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。
4、燃料系统 :燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。
5、电控系统 :电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心,主要控制元件为程控器,针对不同的燃烧器配有不同的程控器,常见的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要区别为各个程序步骤的时间不同。
燃气燃烧机制粉体系机分流器的组成和运用
燃气燃烧机制粉体系机分流器的组成和运用,燃气燃烧机在直吹式制粉体系中,锅炉运转负荷与磨煤机出力有直接关系,这使得整个制粉体系往往不能在****i经济工况下运转。因为制粉体系的出力等于进入炉内的燃煤量,燃烧器价格,体系通风量的改变影响着一、二次风的合作份额,然后影响着锅炉运转的安稳性及炉内焚烧工况。
制粉体系的风量、煤量随锅炉运转负荷的改变而改变,且体系内的气粉浓度改变频繁,依据这些特色,归纳考虑各种影响因素,进行切实有效的燃烧调整,以此确保机组的安全、安稳、经济运转。鼓风式燃气燃烧机一般由分配器、燃气分流器和火道组成。品种较多,常用的有旋流式平和流式两种。这两类燃烧机的配风器与燃油燃烧机根本类似,燃气分流器的根本形式为单管式和多管式。其结构简略。燃烧构成的火焰特征与一般旋流式和直流式燃油燃烧机也类似。
燃气燃烧机制粉体系机分流器的组成和运用,空气经过蜗壳发生激烈旋转,后进入内筒持续旋转向前,燃气由管子进入内环套,从内筒中部和端部的两排小孔喷出、并与高速喷人的空气流激烈混合后进入火道焚烧。在内筒的进口处的圆周上均布着一排曲边矩形孔,一小部分空气从这些小孔经过进入外环套,燃烧器供应商, 作为二次空气在内筒端部环缝流出,它有冷却燃烧机头部的效果。这种燃烧机 混合激烈,燃烧器采购,焚烧完善,过量空气系数小 ( α=1 · 05),燃烧器, 但阻力较大。
锅炉燃烧器原理
问:锅炉燃烧器原理
答:燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备,从其实现的功能可分为五大系统:送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。
送风系统
送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。
点火系统
点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物,其主要部件有:点火变压器、点火电****、电火高压电缆。火焰长度、锥角、形状可按用户要求设计。
监测系统
监测系统的功能在于保证燃烧器安全、稳定的运行,其主要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。
燃料系统
燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。
电控系统
电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心,主要控制元件为程控器,针对不同的燃烧器配有不同的程控器,常见的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要区别为各个程序步骤的时间不同。
油燃烧器现场要求
1.与调试作业的无关人员要求离开作业现场。
2.禁止其他任何方式的作业(比如电焊、气割等)。
3.为保障调试人员的人身安全,在燃烧机点火时,应在燃烧机侧1米外,当火焰燃烧稳定后,方可在观察视镜处观察火焰,并做下一步出力调整及其他调整。
油燃烧器现场要求
1.与调试作业的无关人员要求离开作业现场。
2.禁止其他任何方式的作业(比如电焊、气割等)。
3.为保障调试人员的人身安全,在燃烧机点火时,应在燃烧机侧1米外,当火焰燃烧稳定后,方可在观察视镜处观察火焰,并做下一步出力调整及其他调整。