咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的*公司。

具体结构如所示，增加中间传动箱体后，电机轴不再承受弯曲作用，而承受扭曲作用产生的疲劳安全系数远远大于许用安全系数。 所以，我们在解决了减速机电机轴断裂问题的时候，中间传动轴承担了原电机轴承受的弯曲作用，由于力臂矩为15 1 8=24（mm），约是原力臂矩a=60mm的一半，那么中间轴承受的弯矩是原电机轴承受弯矩的一半，中间轴承受弯矩作用时的疲劳安全系数为336左右，由此可见，增加中间传动箱后，传动轴承受弯扭复合作用下的疲劳安全系数是足够的，这一点也为后来的生产所验证。

一、润滑油的影响

由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。(二)提高减速机齿轮安装精度，保证齿轮的接触精度。对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，未经合适调研，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不能承担负荷，窑炉减速机K77，而另一侧传动齿轮则超负荷（大达到设计负荷的2倍），这很容易产生进展性早期点蚀。

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的*公司。

1、故障类型：不正常振动。

　　故障原因：传动装置固定不良，蜗轮磨耗或损伤，轴承磨耗或损伤，螺栓松脱，**。

　　排除方法：固定传动装置，更换蜗轮，更换轴承，拧紧螺栓，去除*，使用滤油机对润滑油进行处理或更换润滑油。

　　2、故障类型：减速机杂音。

　　故障原因：蜗轮、蜗杆啮合不良，轴承损伤或间隙过大，润滑油不足，**。

　　排除方法：修整齿接触面，更换轴承，依指示加入适量润滑油，去除*，使用滤油机对润滑油进行处理或更换润滑油。

　　以上就是关于减速机的故障及维修方法的简单介绍，在使用过程中如果出现问题要及时解决，避免设备的长时间带病运作会影