减速机有的时候可能会出现断轴的情况发生。为什么减速机驱动电机的输出轴会出现断裂呢？为了解决这个问题检查了减速机驱动电机装置的输出轴横断面，看到了和与减速机输出轴的横断面可以说是一样的。

这就可以很简单的说明导致减速机的驱动电机传输出的断轴的主体的因素就是电机和减速机装置运作的时候同心不一样。

假设同心的程度损失偏差较大的话，该径向力让电机传输的轴温差提升，金属的构造上出现*损状况，终究该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，F系列斜齿轮硬齿面减速机，终会出现驱动电机输出轴断裂的状况。

一、轴装式减速机与作业机的联系

为了防止作业机主轴挠曲及在减速机轴承上产生额外力，在不影响正常的作业的条件下，减速机与作业机之间的间隔应该尽量小，这其中的差距大概在5到10毫米左右。 二、减速机以及作业机的衔接

减速机装置可以嵌套子啊在作业机主要的轴的上部，在减速机开始运作的时候，运用的装置在减速机上面的反力矩架子也可以运用其余的一些方式来完成稳定的效果，而在减速机箱子上面的反向的的力矩来说，需要相互适配，并且另一侧需要和稳定的支架相互衔接好。

齿轮减速机

5.齿轮减速机的体积比较小，显得轻巧不笨重

齿轮减速机适用范围如下：

1.齿轮减速机的高速轴转要小于等于1500转/分，超过这个范围则不适用。

2.齿轮传动圆周速度要确保在20米/秒的范围以内。

3.齿轮减速机的工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上，齿轮减速机可用于正反两个方向运转