玻纤土工格栅作用机理

1 扛疲劳开裂

玻璃纤维土工格栅在沥青面层的下面层中，能够将车辆对路面产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的*.同时，它的低延长率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。

2 耐高温车辙

使用玻璃纤维土工格栅，利用其嵌锁与限制作用，增加了沥青面层中的横向约束力，加强了各部分彼此牵制，土工玻纤格栅用法，****了沥青面层的推移，从而起到抵*车辙的作用。

玻纤土工格栅的铺筑面应较为平整，玻纤土工格栅采购，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，桐城玻纤土工格栅，用胶辊压路机为宜，）

施工简单，重量轻，使用方便。国外对土工布的应用早在60年代就已开始，它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上，近几年用量达到7亿m2。

土工布铺设及搭接方法:

1.铺设应平顺，松紧适度，并且要与土面接触.

2.坡面上铺设宜自下而上进行，玻纤土工格栅厂家批发，在顶部和底部应予固定，坡面上应设有防滑钉。并应随铺随压重。

3.如果有损坏处，应修补或更换，相邻片连接一般有搭接和缝合两种方法，搭接宽度一般为300mm，缝合一般用包缝机缝合。

4.与岸坡和结构物连接处应结合良好。

5.铺设人员不应穿硬底鞋。作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。