相信很多车主会选择让一侧的轮胎绕到减速带空隙中间开过去，只用一遍的轮胎通过，其实这样的办法也是不可取的。

经常这样的话，一边轮胎*失准幅度会明显超过另一边，商丘减速带，这会冲击到轮胎、悬架和转向机，长期下去，对你的爱车好不好，减速带多少钱，你自然心理也有数了吧~ 踩着刹车过减速带 众所周知，踩刹车的时候，车身的zhong心会因为惯性前移，因此车身前倾会对前悬架造成压力，前悬架的弹簧会被大幅压缩，弹簧压得紧悬挂自然会变硬。少了弹簧的充分滤震，地面、轮胎的各种震动就会大量传递给车架。该怎样过减速带呢要提前观察前方路面情况，特别是车辆已经行驶到限速路段，降低车速，发现减速带后线性刹车，提前降速，车速大概降至10~20Km/h。

①保证两侧车轮同时通过，减速带厂家，且垂直于减速带，不可斜着通过。因为只有这样，才能保持车辆左右两侧悬架受力均衡，路面的冲击力也能在两侧车轮上均摊，从而有效降低路面冲击对悬架造成的伤害。

②提前将车速降低至20km/h，把震动及冲击降到*低，同时也可保证前方行驶的安全性。

长期高速驶过减速带其实还会造成车内各种塑料件及门板内饰的异响。因此出于对车辆自身的保护以及对交通安全的重视，还是应该提前减速缓慢通过减速带。

当轮胎压力不足时，轮胎压力非常重要，即使不是很大的撞击，减速带价格，不太明显的路面下降足以使轮胎过度损坏，让轮胎膨胀，你仍然不知道。轮胎压力不足，小的冲击力会导致车轮在轮胎上产生压力和碰撞，结果是鼓胀或甚至刺*。普通轮胎每月自然会将轮胎压力降低4％，因此有必要每个月和出门前检查轮胎压力。当我们通过减速带时，它会对悬架产生影响。因为只有这样，才能保持车辆左右两侧悬架受力均衡，路面的冲击力也能在两侧车轮上均摊，从而有效降低路面冲击对悬架造成的伤害。如果撞击在合理范围内，则不会改变车轮*。但是，如果超出合理范围，则会产生影响，导致轻微错位。会导致车轮*不准确。

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