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泰国陆运专线是从中国广州出发经广西出口直达泰国曼谷的公路运输专线，时效快稳定，灵活性强，正常4-6天可以到达曼谷，是很多客户朋友从中国出口货物到泰国的。泰国海运专线是从中国各港口直达泰国曼谷，时效15-18天，操作没有那么灵活。但是有价格低的优势。国际跨境物流专线的优势是能够集中大批量到某一特定国家和地区货物，整合资源节约成本提高时效，提高服务质量，大大满足客户的需求。

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泰国物流市场蓬勃发展

随着泰国基础设施的完善和其坐落于东盟的中心位置，泰国正迅速成为跨国公司的关键物流中心。事实上，泰国作为一个区域枢纽而受到许多行业的青睐， 包括汽车、物流中心、电子与电气、旅游、和食品等行业。

东盟经济共同体于2015 年成立， 伴随着更多的区域贸易自由化，区域经济一体化程度的提高将为投资者提供更多的机会。凭借泰国广泛的公路、水路和航线，并且其基础设施发展计划（2015-2022年）显示， 致力推动泰国的基础设施建设，泰国成为那些寻求到东盟建立生产和销售基地以拓展其业务网络，并享受庞大的90万亿泰铢（3万亿美元）市场的外国投资者的理想之地。

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*箱市场增长潜力大

*箱主要是指以上类型，主要装运货种为成品油、酒精、轿车、板材、散装水泥、矿沙和化工品等货物。2003年全国铁路集装箱发送完成316万TEU，同比增长21%，*箱运量13万TEU，同比增长203%。虽然*箱占集装箱总运量比例较低，但所承运货物中多为能源和原材料等货种，市场需求较大，增速也远远超过集装箱整体运量。中铁计划到2015年实现集装箱运输量2000万TEU，年均复合增长率16%，*箱增速应高于整体水平。

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泰国专线物流怎样才能降低风险

货运代理的无意或故意操作错误，例如船舶错配、港口错误、忘记货物保险或单据错误，导致货物交付延误，或在目的港结关方面出现问题，这将给客户造成某些损失。目前，有很多这样的损失，其中很多是太大，山东电动车到泰国物流货代，做不到，客户认为他们有很多坏运气。由于代理和客户是输家，一方面我们可以加入正式的国际货运联盟，因为组织会进行事前审计、中间监督、及时排除问题，从而保证联盟企业的信誉和服务质量。另一方面，货运代理责任保险可以投保，其优点是保险金额高，每起事故赔偿100万美元，相当于600多万美元，基本上可以涵盖大部分运输货物的价值，为了确保客户货物的安全，代理人可以避免因自己的责任而造成的大部分损失。

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从集运市场流入散运市场的货物有限

集运市场因疫情导致的供需失衡状况，正迫使一些托运人转向散运或滚装船运输市场。据报道，这一现象始于今年的2月份，包括袋装大米、水泥和化肥在内的大量商品持续流入干散货运输市场，目前没有迹象表明这一趋势会放缓。有散货船东表示，佛山到泰国物流货代，当前大约有5%-8%的货物来自集运市场，且大部分来自中国。有业内人士分析称，这种“集改散”的货运需求是推升今年超灵便型散货船运价上涨的一个因素，泰国物流货代运费，该船型当前的运价已升至每天3万美元以上。然而，也有分析师指出，从交易量看，这些运输活动对市场的影响有限。还有分析师认为，散运运价飙升的原因是粮食和小宗散货贸易量大，加上港口拥堵和作业效率降低导致船舶运力周转时间延长。

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物流运输包装材料要求

物流运输包装其实就是物流运输企业温度了吸引客户而提供的一项增值业务，也是因为现代化的物流运输方式对于物流运输包装都有一定的要求，深圳到泰国物流货代，比如空中物流运输对于货物包装不合格的产品都会让物流运输公司带回去重新包装，包装合格之后才能进行运输，所以这如果由客户来自行进行包装的话，会耽误物流运输的效率。

物流运输包装材料的选择是根据货物的不同而变化的，比如：液体货物就需要利用桶或者密封性进行包装，而易碎物品则需要用软性材料先包装一层，然后再用较硬的木板沿着货物的表面进行包装，这样不光可以保护货物不受损，也可以阻隔于其他货物之间的碰撞，这些都是物流运输包装比较重要的表现，并且随着时代的发展，物流运输包装材料的选择也变得更加的多样化，并且也更加的坚韧，可以更好的保护货物的安全。