长距离带式输送机的驱动方式长距离带式输送机的显著特点是输送机的纵向尺寸，要克服运行中的各种阻力，绍兴无轴输送机，必须具有足够的驱动能力，因此，目前大多数的长距离带式输送机系统的驱动方式为：普通结构的长距离带式输送机。其结构与普通的带式输送机结构相同，其应用范围****广，一般认为这种结构的输送机单机长度可达10―中间单元驱动方式，五串挂托辊组方式。这种结构大多在宽带式输送机上使用。它有中间驱动，轴距5 ~10km，因而胶带的张力得以降低，同时使输送机的单元驱动功率保持在一个较为经济的范围内。 托辊驱动方式。这种形式的输送机除在头尾驱动外，引入装有电机的驱动托辊进行驱动，从而可使输送带的张力大为降低，其单机长度可达钢丝绳牵引带式输送机。它用钢丝绳通过大型驱动轮驱动和转向。由于此种结构可将普通输送带的牵引和承载功能分开，故可加大输送机长度。

3、常见故障：满负荷时，绍兴无轴输送机生产厂家，液力偶合器不能传递额定力矩

故障原因分析：液力偶合器油量不足。

处理方法：加油（当双电机驱动时，必须用电流表测量两电动机。通过调查充油量使功率趋向一致。）

4、常见故障：减减速器过热

故障原因分析：减速器中油量过多或太少；油使用时间过长；润滑条件恶化，绍兴无轴输送机厂家定制，使轴承损坏。

处理方法：按规定量注油；清洗内部，及时换油修理或更换轴承、****润滑条件。

无轴螺旋输送机主要由驱动装置、头部装配、机壳、无轴螺旋体、槽体衬板、进料口、出料口、机盖(需要时)、底座等组成。
驱动装置：采用摆线针轮轮减速机或轴装式硬齿面齿轮减速机，设计时应尽可能将驱动装置设在出料口端，使螺旋体在运转时处在受拉状态。
头部装配有推力轴承，可承受输送物料时产生的轴向力。
机壳：机壳为U型或O型，绍兴无轴输送机生产商，上部加防雨型机盖，材质有不锈钢或碳钢或玻璃钢。
无轴螺旋体：材质为不锈钢或碳钢。
槽体衬板：材质为*的塑料板或橡胶板或铸石板等。
进、出料口：有方形和圆形两种，一般进、出料口形式由用户决定。