电动机由定子架、绕组及绝缘材料、转子、两端轴承及端盖等组成，比较简单。电动机故障的原因有：电源断相、电压或频率不对；绕组短路、断路、接地；轴承运转不良；内、外部脏，散热不好（外部涂油漆太厚也是散热不好的原因），和自带冷却风扇坏，通风不畅；与机械装备不良；长期高负荷运行；环境温度高等等。船舶电动机的损坏，百分之90以上都是管理人员日常检查不细，电机维护*不足造成的，只要坚持认真看、听、摸、测、做，绝大多数故障都可以*和避免，减少公司备件和修理费用甚至船期的损失。

检查电机是不是漏电，*好用兆欧表(摇表)通过测量绕组对地的绝缘电阻来判断。有人用万用表测电机漏电，伺服电机维修，因为表内电池电压很低，检查结果可能不准。测量时，交流电机维修，将兆欧表的一根引线接电机绕组，另一根引线接电机外壳(见图3)。按每分钟约120转的速度转动摇柄，正常时表针指示的电阻读数应大于2MΩ电机漏电麻手时，绝缘电阻变得很小。在绕组与定子铁心有明显短路时，大型电机维修，绕组引线与铁心间电阻为零，这甚至用万用表也能查出来。

电机漏电若是受潮引起的，可以烘干驱潮。如果能看到在定子槽口处有霉点，或绕组漆皮*损有与铁心短路的地方，可将线圈加热软化后，用竹板将绕组*损处轻轻撬起，垫上绝缘纸。如果经检查短路现象已经消除，再在*损处涂上绝缘漆。

测：A：在电动机停止运行时，要常用绝缘表测量其各相对地或相间电阻，发现不良时用烘潮灯烘烤以提高绝缘，避免因绝缘太低（推荐值gt;1兆欧）击穿绕组烧坏电动机。设有烘潮电加热的电动机除非特殊情况，不要随意关掉加热开关。在坞修、潮湿天气和冬季时要特别注意电动机的防水、防潮和烘干。进、出港和坞修出厂前需检测一些重要电动机的绝缘。对露天及潮湿场所的电动机要特别注意水密，对怀疑严重受潮或溅过水的电动机，使用前更应认真检查。有条件的应缝制帆布罩加以防护，可相对保证电动机绝缘，但高温天气或长时间，连续使用时需将帆布罩取下，合肥电机维修，以防散热受阻导致马达过热烧毁。如果发现电动机浸泡海水，只要将电动机解体后抽出转子，用60-70℃热淡水反复冲洗，并用压缩空气吹干后，再用烤灯从电动机定子内两端烘烤，直止电动机绝缘升至正常。