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首先对轮胎进行全*清理，包括轮胎表面、车轮与轮辋接触面及车轮上的螺栓螺母，对其上的锈渍、渣渣及泥污进行清理。清理主要目的：一是减少修补师傅在拆装过程中污物对其的影响;二是减少脏物进入轮胎内部，减少不必要的二次伤害。

拆之前先对螺栓和螺母的沟壑处进行润滑，方便拆卸，减少磨损。使用相匹配的转矩扳手，留出2-3枚螺母的间距，以对角线的顺序依次拆卸，对角线拆卸可以有效的减少螺栓不规则受力，降低零件的疲劳损失。

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做动平衡需要4个步骤：首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，测量，然后输入一个控制器。

2.而后把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入。

3.在控制器输入轮辋直径，城阳仓库出租，按START，开始。

4.当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转到轮胎，根据提示把砝码敲打上。

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汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮告诉旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

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