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飞轮松动时常常发出“哐当、哐当”或“嘎嘎，”响声，这种响声比较大，特别在柴油机转速突然变化时响声更大，通常在柴油机后部听得比较清楚，而某些时候响声又很小，因此这种响声没有一定规律。如果停机后不供油，仓库出租，使汽缸减压阀开启，快速地摇转曲轴，然后突然撤掉减压，此时也能听到“哐当、哐当”响声。如果飞轮松旷严重，在停机状态下用手扳动飞轮还会有间隙松动感觉。飞轮松旷的主要原因有：飞轮紧固螺母在工作中因振动松动，安装飞轮时螺母没有 拧紧。发现飞轮松动，应及时将螺母紧固，否则会引起严重的后果。

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定期检查胎压

过高的胎压，容易影响车子的抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。如果不及时处理，容易增加行车危险系数，因此要及时调整好胎压。*好保证每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。

清理胎纹内杂物

开车出去游玩，车子胎纹中不可避免地会夹杂着碎石子等*物，车主们应及时清除。否则有些“顽固”部分，会卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些*物甚至会刺*胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。

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现在的轮胎价格相对以前不是很贵，所以尽量在轮胎磨损到****限时提前更换，不要钢丝都露出来了还在继续使用，尽量降低风险。

受过较大伤害、有硬伤的轮胎不要强行修理使用，有时候这种轮胎会很快爆*损坏，并不一定能省钱，而且还会增加风险。

重载转弯的时候尽量慢速通过，这点挂车尤其要注意，因为半挂重载转弯的时候，挂车轮胎会受到横向的拖动，非常容易导致爆胎。

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