混凝土输送泵车输送管内有压力时拆开易造成伤害

混凝土输送泵车工作时，不留心的操作都可能对人和设备造成致命的伤害。混凝土输送泵车输送管内有压力时拆开管路易造成伤害，可以在拆管接头前，丽水大象车泵，拧松管接头螺栓，轻轻摇晃使管子卸压。 由于吊运或重不稳造成混凝土输送泵车倾覆而引起的伤害，可以在混凝土输送泵车移动时须牢牢固定在车上。混凝土输送泵车采用五个油缸自由调节心重，搅拌系统能够实现前后移动，行车重居中比较安全。 混凝土输送泵车工作时身体部分进入料斗或运动机构内所引起的伤害。工人严禁蹬踏料斗，以免由于机器的振动而跌下或脚被筛网卡住。电缆线的内外保护*损;电气元件失效和损坏导致的泵机带电，而引起的触电伤害。发现各电气元件接头或电线有损坏，须及时更换。 为了能更好地操控泵车发动机的温度，在这里提出一些比较中肯的建议供大家参考。发动机冷却液建议使用正规的防冻液，大象车泵大端密封，防冻液须处于有效期内且液量足够，另外，大象车泵小端止推垫，水的增加量不能超越冷却液总量的10%。 在酷热的环境中，水分蒸发地特别快，而且混凝土输送泵车在夏日施工高峰期连续作业的情况较多，因此不推荐用水作为混凝土输送泵车发动机的冷却液。春季气温回暖之前，可以在发动机散热器前加装层纱网，用来保持散热器的清洁。

15台泵车、200余辆搅拌车，对3.3万深基坑底板进行一次性浇筑。如此大面积的混凝土浇筑，在全国也属罕见，浇筑过程将持续60小时。

据了解由于该大型综合体*的结构体型，给传统的混凝土施工带来了很多难题和挑战，比如超高层(300米以上)混凝土的一次性泵送、C70特殊高标号混凝土的泵送等。不过时代在进步，科技在发展，2年后曾经参加了这次浇筑的泵友在江苏南京又参与了一次大型浇筑：四台56米徐工施维英，48小时连续浇筑一万多方！2年前的那些难题对于现在来说已经不是难题了，效率也****了很多！

河北盐山地区，这里没有主机厂配套，也没有庞大的消费市场，但是由于靠近钢材原产地，以及早期的管件加工配套，大象车泵小端轴承座，在盐山地区聚集了一个产业集群，从开始的单做泵管法兰，到现在的发展成为整个配套的产业链。由于当地产业链配套太过完善，所以做泵管的企业非常之多，再加上前几年的地条钢泛滥，这里的质量也参差不齐，所以盐山的泵管企业新增很多，倒闭也是一批接着一批。现在环保风暴和去低附加值产能的力度加强，又开始走向一条提质的新路，但是依然会被价格低廉的魔咒长期困扰。