单元串联型变频器
采用模块化设计,变频器*,由于采用功率单元相互串联的办法解决了高压的难题而得名,可直接驱动交流电动机,无需输出变压器,更不需要任何形式的滤波器。
以前的高压变频器,由可控硅整流,可控硅逆变等器件构成,缺点很多,谐波大, 对电网和电机都有影响。近年来,发展起来的一些新型器件将改变这一现状,如IGBT、IGCT、SGCT等等。由它们构成的高压变频器,性能优异,变频器销售,可以实 现PWM逆变,甚至是PWM整流。不仅具有谐波小,功率因数也有很大程度的****。
变频器
在变频器出现之前,要调整电动机转速的应用需透过直流电动机才能完成,不然就是要透过利用内建耦合机的VS电动机,在运转中用耦合机使电动机的实际转速下降,变频器简化了上述的工作,缩小了设备体积,大幅度降低了维修率。不过变频器的电源线及电动机线上面有高频切换的讯号,会造成电磁干扰,而变频器输入侧的功率因素一般不佳,会产生电源端的谐波。
怎么去判断选择变频器呢?
变频器功率的选用
系统效率等于变频器效率与电动机效率的乘积,只有两者都处在较高的效率下工作时,则系统效率才较高 。从效率角度出发,在选用变频器功率时,要注意以下几点:
变频器功率值与电动机功率值相当时****l合适,变频器维修,以利变频器在高的效率值下运转。
在变频器的功率分级与电动机功率分级不相同时,则变频器的功率要尽可能接近电动机的功率,上海变频器,但应略大于电动机的功率。
当电动机属频繁起动、制动工作或处于重载起动且较频繁工作时,可选取大*的变频器,以利用变频器长期、安全地运行。
经测试,电动机实际功率确实有富余,可以考虑选用功率小于电动机功率的变频器,但要注意瞬时峰值电流是否会造成过电流保护动作。
当变频器与电动机功率不相同时,则必须相应调整节能程序的设置,以利达到较高的节能效果 。