济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。 优势产品有：齿圈毛坯，南昌球磨机加强圈，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环

[0002]柴油机中的飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，其主要作用是储存发动机做功冲程中的能量和惯性，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆结构越过上下止点，保证曲轴的旋转角速度和使输出转矩尽可能均匀，并可使发动机克服短时间的超载荷。飞轮的结构主要包括飞轮本体和设置在飞轮本体一侧中部并呈圆柱形的安装端部，该安装端部设有用于连接曲轴的中心孔。

[0003]目前飞轮与曲轴的安装结构普遍为以下方式:首先曲轴的一端从发动机的机体一端伸出，相应的机体上安装有支撑曲轴伸出端的轴承座，轴承座的外端部设有止推片和环形油封，该飞轮安装在曲轴的伸出端上，且飞轮的安装端部的外周面与环形油封的内周面滑动密封接触，球磨机加强圈销售，飞轮的安装端部的端面与止推片的外端面滑动密封接触;该止推片是发动机滑动轴承的一种，主要起着曲轴轴向支撑的作用，在保证曲轴转动的同时，阻止曲轴轴向窜动。上述飞轮结构的缺点在于，为了保证飞轮的安装端部的外周面与环形油封的内周面滑动密封接触，飞轮的内端面与止推片的外端面滑动密封接触，从而对机体的相应端部起到密封作用，因此飞轮的安装端部的外周面与内端面均需要精加工处理从而保证表面粗糙度，因此****了飞轮的整体加工难度和生产成本;另外，由于飞轮普遍为灰铸铁材质制成，因此飞轮的安装端部的端面由于石墨片的存在致使端面粗糙度高，与止推片外端面易产生摩擦造成磨损，从而不易在两者之间产生油膜。

[0004]鉴于上述缺点，因此有必要设计一种可****飞轮与曲轴的安装结构，从而即可降低飞轮的加工难度和加工成本，又能充分与环形油封的内周面和止推片的外端面滑动密封接触从而对机体的相应端部起到密封作用的安装结构。

纹孔的螺栓将飞轮6和连接盘9安装在曲轴5的端面上；当然为了方便将飞轮6和连接盘9安装在曲轴5的端面上，曲轴5的端面上设有轴头13，连接盘9中心设有供轴头13插入的主中心孔14，飞轮6的中心设有供轴头13插入的副中心孔21，该轴头13优选与连接盘9的主中心孔14和飞轮6的副中心孔21间隙配合。

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轮齿啮合刚度的影响　　

　　齿轮传动系统动力学方程的求解方法研究现状，由于轮齿啮合刚度是随时间变化的，即使不考虑其它非线性因素的影响，齿轮传动系统也是参数激励的受迫振动系统。通常，齿轮系统动力学方程是一个多自由度的二阶微分方程，根据动力学模型的不同，动力学方程主要有四种类型：

　　（1）线性时不变系统动力学方程；

　　（2）线性时变系统动力学方程；

　　（3）非线性时不变系统动力学方程；

　　（4）非线性时变系统动力学方程。

　　此外，根据分析目的不同，又可分为齐次和非齐次方程。前者属自由振动方程，主要用于分析系统的固有特性即固有频率、模态及稳定区。后者则用于分析系统在内、外激励因素下的动态响应。线性时不变系统也即线性振动系统，其动力学问题可以运用常规的线性振动理论及方法来分析、求解。线性时变系统即系统动力学方程具有线性的时间变化的系数，它主要是考虑齿轮随时间变化的啮合刚度引起的时变刚度系数。由于时变啮合刚度的周期性，系统是具有周期系数的参数激励振动系统。

　　非线性时不变系统即一般的常系数非线性振动系统，它主要考虑了各种非线性因素而将啮合刚度作为常数，以着重考虑非线性因素对系统动态特性的影响。考虑到时变啮合刚度以及非线性因素对系统动态特性的影响，还需要运用非线性振动的理论和方法来分析。非线性振动系统的解法往往因问题而异，至今无一个统一的通用解法，在齿轮系统非线性研究中，主要采用以下几种解法：

　　（1）求振动周期解的数值积分法；

　　（2）非线性振动的定量分析；

　　（3）状态空间法；

　　（4）求系统动力响应的直接积分法。

　　对于多自由度非线性系统，数值方法是很有效的。直接积分法即逐步数值积分法，它无须将动力学方程变换成另一种形式，是分析非线性系统动力响应行之有效的方法。

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一种齿圈型钢的制作方法

【专利摘要】本实用新型提供一种齿圈型钢，包括：外齿圈、内齿圈、进油口、出油口、固定销，外齿圈和内齿圈相互啮合，外齿圈外侧上面设有进油口，与进油口对称的一面上设有出油口，外齿圈外侧侧面设有固定销；本实用新型延伸、*拉度强，结构紧凑，不易损坏，并且在齿面设置了氮化层，*****性，****磨损现象，延长了使用寿命。

【专利说明】

一种齿圈型钢

技术领域

[0001]本实用新型涉及齿圈型钢，尤其涉及一种齿圈型钢。【背景技术】

[0002]齿圈应用的范围很广泛，而齿面在工作时由于经常啮合的缘故，工作强度大，如果没有合理的添加润滑油的话，齿面的磨损较大，所以齿圈在齿面磨损时需要更换，更换新齿圈时，齿圈的拆卸安装的过程较为麻烦，且拆装过程中安装精度也会产生变化，导致齿圈与齿轮的配合精度变差，在工作运行中会影响齿圈和齿轮的的受力，增加齿圈的磨损，使齿圈使用寿命变短。