能否在机油中补加添加剂？

现在市场上补加型机油添加剂鱼龙混杂，质量参差不齐，有些用户就是使用了粘度过大的“机油精”，造成发动机启动困难，引起干摩擦；或影响发动机散热，油温升高，加快油品变质；严重的还因为润滑油油路被劣质补加型添加剂堵塞，造成烧轴抱瓦的事故。

所以，奉劝车主们在遇到此类推销时多打几个问号，其实，只要选对与发动机相匹配的润滑油，购买信誉可靠的*品牌的产品，平时按要求做好车辆的*和换油，不用补加添加剂，发动机几十万公里或终身无大修是完全可能的。

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汽车润滑油*误区

误区1.加机油愈多愈好

认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，全合成润滑油供应商，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，全合成润滑油厂家，增加磨损，也会引起排放超标。

误区2.空毂润滑不可靠

认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑*而无利。

误区3.新车磨合期不重要

其实汽车*中重要的阶段是新车磨合期。磨合期间，发动机内会产生一些铁屑，铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损，还有活塞也会有不正常的磨损，全合成润滑油价格，这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现。

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能否在机油中补加添加剂？

****发动机油里面已经含有防氧*腐剂、清净剂、分散剂、*磨剂、油性剂、防锈剂、降凝剂、消泡剂等多种添加剂，这些添加剂都是经过严格的配方平衡，即通过大量的实验室模拟试验、发动机台架试验和行车试验来评定添加剂配方在发动机内的综合表现，而不是片面强调某些单项性能。有些补加添加剂根本不可能针对用户原用油品配方，经过严格的适应性试验，所以完全有可能打*原配方的平衡，全合成润滑油，导致发动机油品质改变，质量降低。

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