车用润滑油必知常识

发动机是汽车的动力来源，由于在做功时，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，所以时刻需要来自机油的保护。

机油，又称润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。目前市场上的机油因其基础油的不同可简单分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成，全合成机油的效能相对较高。

而二者的差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

1.如果排气管仅在车辆启动时发出蓝烟，这意味着润滑油在车辆关闭后进入燃烧室。原因可能是阀导承和导管轴承孔没有密封。严重引起润滑油泄漏，从而参与燃烧引起的启动。

2.如果排气管在正常运行过程中发出蓝烟，这意味着活塞和气缸壁密封良好，这可能是由于阀杆过度磨损或阀杆油封失效造成的，因此润滑阀室中的油被吸入燃烧室。可能的是，曲轴箱通风止回阀没有很好地密封或反转，使得润滑油通过进气管与可燃混合气体一起进入燃烧室。

3.如果排气管发出蓝色烟雾，还可以看到脉动的蓝色烟雾从润滑油注入口流出，这意味着润滑油进入曲轴箱后的废气从润滑油注入口流出。可以初步确定活塞连杆组的密封和填充效果不好。活塞连杆组在活塞与缸壁之间有较大的间隙，活塞环弹性力小，锁定或相反，活塞环磨损，使端部间隙和边缘间隙过大。问题是活塞环产生泵润滑。

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冬季选择润滑油的注意事项

秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。那么冬季在选择润滑油上有哪些需要注意的事项呢？下面小编给大家介绍下。

首先，选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高l级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升*，或选用合成机油性能更佳。

其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。

再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。

如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。

所以秋冬时节，建议选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。

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