如何****全地形车“烧机油”！

养成良好的检查习惯

应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的沙滩车，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早治1疗”，减少维修费用。

想要了解更多全地形车的相关信息，欢迎拨打图片上的热线电话！

全地形车

手操纵杆A.1.1　较大尺寸A.1.1.1 沿垂直于方向把套轴线方向测量，景区全地形车，距方向把套后表面的中点到手操纵杆前表面对应点的尺寸L1 应不大于135 ㎜（见图A.1a）。A.1.1.2 从方向把套中点到手操纵杆开口端的点上测量，该尺寸可能逐渐*。A.1.2　较小尺寸A.1.2.1 距方向把套前表面的中心点到操纵杆后表面对应点的尺寸 L2 应不小于45 ㎜（见图A.1b）。A.1.2.2 从方向把套中点到手操纵杆支点的内侧尺寸可能逐渐减小；但是在任何情况下，该尺寸不应小于25 mm 。A.1.3　杆端尺寸当手操纵杆处于较大压缩位置时，其端部相对于握把端部凸出的尺寸 L3 不大于30 ㎜

全地形车的测试程序

测试应用一枚刚性的、头部为一个直径为Φ75 mm的平面探针1刺入，按B.2和B.3条和图B.1、图B.2的所示方向和区域进行检验。B.1.1 垂直向下插入探针探针应该头部垂直向下插入B.2 所述的和图B.1所示的阴影区域，探针的头部应完全进入并保持在区域中。探针在被加上445N力时不应完全穿过区域并接触到地面。B.1.2 水平向后插入探针探针应该头部水平向后插入B.3 所述的和图B.2所示的阴影区域，探针的头部应完全进入并保持在区域中。探针在被加上90N力时不应完全穿过区域并接触到后轮胎。

克莱思沃主营全地形车，如需了解更多详情，欢迎拨打图片上的咨询热线！