道路护栏*分隔带应连续布设，以****车辆闯入对向车道造成更大的人员伤害，****二次事故的发生;

　　道路护栏全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型道路护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型道路护栏;

　　道路护栏 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型道路护栏.以****车辆对桥墩的冲击;

　　道路护栏互通立交范围内一般全部布设波形道路护栏;

　　道路护栏***小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。

（1）应采用宽容设计理念，对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理；

（2）公路路侧安全净区的宽度得不到满足时，桥梁灯光栏杆，应按护栏设置原则进行安全处理；

（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。

不锈钢复合管护栏设计顺序

（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构*通量、运行速度和设计速度等数据；

（2）收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料；

（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。

(一)道路工程定额适用于城镇范围内新建、扩建、改建的市政、厂区、生活区等道路及广场工程。

(二)道路基层定额中的土方均为压实方，未计价，已包括≤500m的运输;运距gt;500m时，执行土石方工程相应增运距定额。

(三)定额中未包括弯沉测试发生的费用，如设计要求弯沉测试时，另行按实计算。

二、道路基层

(一)路床碾压定额包括平均厚度≤10cm的人工挖高填低、平整路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并经重型压路机碾压密实，达到设计要求。