减速机安装

减速机安装注意事项1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，摆线，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。

　　2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。

摆线减速机

　摆线减速机配用机架的选用原则有哪些?一起来了解吧。

　　1、减速机配套机架的选用，bm摆线马达，原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及安装尺寸相符，摆线差速器，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号上下浮动。

　　2、无支点机架。机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点，可用于传递小功率、不受或只受较小轴向负荷，搅拌不太强烈的搅拌装置。

　　3、单支点机架，具备下列条件之一者，摆线齿轮箱，选用单支点机架为_。

　　(1)搅拌容器设置底轴承、作为一个受力支点;

　　(2)轴封本体设有轴承(包括刚性衬)，作为一个受力支点(受力程度按轴封要求规定);

　　(3)搅拌容器内，轴中部设有导向轴承、作为一受力支点(即中间轴承)。

　　当具备上述条件的搅拌轴、在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机型号之间的联轴器须选用HL型弹性 柱销联轴器。

如何解决摆线针轮减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与摆线针轮减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。

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