石英挠性摆式加速度计全数字伺服回路技术摘要石英挠性摆式加速度计是惯性导航系统中的重要器件被广泛应用于航天、航空以及航海等各种领域。它的精度直接影响到惯性导航系统的精度因此****石英挠性摆式加速度计的性能是惯性技术领域的重要课题。石英加速度计主要分为石英挠性加速度计和石英振梁加速度计，都属于精度比较高加速度计。石英挠性加速度计广泛应用于航空航天、*科技、能源勘探、轨道交通，智慧交通等众多领域的导航系统，姿态测量系统，微重力测量系统，寻北系统，开环石英挠性加速度计供应商，稳台吊舱系统等。

随着惯性系统低成本化的发展，开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。产品广泛用于航空航天*导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。石英挠性加速度计体积小，无伺服石英挠性加速度计供应商，*冲击，台州石英挠性加速度计供应商，可安装于芯杆为1英寸的测斜仪上。该加速度计主要用于石油钻井的随钻的测斜系统和连续测斜系统中，并可广泛用于航空等小型飞行物中。

石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，双轴石英挠性加速度计供应商，再经伺服电路解调、放大，在输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度传感器　转速传感器采用单片集成型的*齿轮转速霍尔芯片，温度特性好，*移小，是一种可靠的霍尔感应接近传感器（可检测铁等金属物质），应用于汽车及工业高速控制产品。它适于感应要求苛刻的传输及变速箱产品中的速度及精密间距的位置。转速传感器也可以等同于精密高速接近开关，与普通电感式接近开关的差别在于感应面带有磁性.