道路交标志标线的设置原则

道路交通标志标线的改造和建设应该与公路建设同步设计、同时使用、同步完成，使道路交通标志标线的施工和设计与公路主体工程的建设可以同时安排、同步设计、同时完成，顺利的进行交接工作。养护管理部门及时对交通道路标志标线工程和资金进行验收，当公路主体的工程建设完成之后，还需要设置必要的道路交通标志标线和其他的辅助设施，才能完善交通道路的使用条件。准确、生动的道路交通标志标线可以与公路两侧的景观交相呼应，使公路变成城市中一道靓丽的风景线。

指示标线可分为可跨越的同向车道分界线，可跨越的相向车道分界线，潮汐车道线，车道边缘线，左转弯待转区线，路口导向线，导向车道线，人行横道线，车距确认线，道路出入口线，停车位标线，交通标线施工，停靠站标线，减速丘标线，导向箭头，路面文字数字标记，路面图形标记等。 禁止标线可分为禁止跨越的同相车道分界线，禁止跨越的向相车道分界线，禁止停车线，停止线，停车让行线，减速让行线，非机动车禁止驶入标线，导流线，网状线，马鞍山交通标线，*车道线，禁止掉头或转弯线等。 警告标线可分为路面宽度渐变标线，接近障碍物标线，接近铁路平行交叉路口标线，减速标线，立面标记，路面交通标线，实体标记等。

交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。交通标线的*实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。

交通标线的*虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。交通标线在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或*的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违i法行为。

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